التفتيش قبل التفكيك
يهدف فحص ما قبل التفكيك بشكل أساسي إلى معرفة درجة فقدان الدقة والأضرار الوظيفية للمعدات عن طريق التحقق من الظروف الثابتة والديناميكية للمعدات الميكانيكية.
- تشير حالة دقة المعدات الميكانيكية بشكل أساسي إلى دقة الدقة الهندسية الرئيسية للأجزاء المتحركة للمعدات. بالنسبة لأدوات آلة قطع المعادن ، فإنها تعكس أداء المعالجة للمعدات. بالنسبة للمعدات ذات الطبيعة العملية الميكانيكية ، فهي تعكس بشكل أساسي درجة تآكل الأجزاء.
- تشير الحالة الوظيفية للمعدات الميكانيكية إلى الحالة التي يمكن فيها للمعدات إكمال إجراءات وظيفية مختلفة. يتضمن بشكل أساسي خمسة عناصر:
1 ، ما إذا كان نظام النقل يعمل بشكل طبيعي واكتمل تغيير السرعة.
2 ، ما إذا كان تشغيل نظام التشغيل حساسًا وموثوقًا به.
3) سواء كان نظام التشحيم مجهزًا بالكامل ، فإن خط الأنابيب مكتمل ، وممر الزيت سلس.
4) ما إذا كان النظام الكهربائي موثوقًا وحساسًا.
5) ما إذا كانت الأجزاء المنزلقة تعمل بشكل طبيعي ، وما إذا كان هناك تلف خطير في الشد والطحن والكدمات والشقوق على كل جزء منزلق.
أثناء الفحص ، يجب تحديد ما إذا كانت كل وظيفة من وظائف المعدات الميكانيكية قد تعرضت لأضرار جسيمة ؛ أو تالفة بشكل عام ؛ ما إذا كان لها وظائف رئيسية ؛ أو ما إذا كانت وظائف المعدات يمكن أن تلبي متطلبات عملية الإنتاج ؛ يجب فرز المشاكل القائمة والمشاكل المحتملة المحددة وتسجيلها.
عملية التشخيص
تهدف عملية التشخيص بشكل أساسي إلى تشخيص المشكلات الرئيسية الموجودة في استخدام المعدات الميكانيكية من خلال التشغيل بدون حمل وتشغيل التحميل. في التشخيص ، يجب إجراء تشخيص الأعطال بالاقتران مع تقرير حالة المشغل ، وسجلات التشغيل اليومية ، وجدول استبدال أجزاء الصيانة ، وتحليل الحوادث ، وملفات الصيانة اليومية.
- تشخيص التشغيل بدون حمل
بشكل أساسي عن طريق الحواس البشرية من خلال السمع والرؤية والشم واللمس لتشخيص أعطال المعدات. محتوياته الرئيسية هي كما يلي:
(1) تشخيص الضوضاء غير الطبيعية لمعدات النقل في صندوق التروس الخاص بالجهاز.
(2) تشخيص سبب التسخين بين الأجزاء الدوارة للمحمل أو الأجزاء المنزلقة.
(3) تحديد السبب الرئيسي لاهتزاز المعدات.
- تشخيص عملية الحمل
(1) الحكم على تآكل الأجزاء ذات الصلة من أداة الماكينة ، مثل قضبان التوجيه والمحامل ، وسبب الأعطال الدقيقة الناتجة عن التجميع غير السليم ، من خلال معالجة قطعة العمل.
- التشخيصات العملية التجريبية
في عملية التشخيص ، من أجل الحكم الدقيق على الموقع والسبب الرئيسي للخطأ من العديد من التقديرات الممكنة للخطأ ، من السهل استخدام الطريقة التجريبية للتشخيص. في العمل الفعلي ، تكون طرق التشخيص التجريبي شائعة الاستخدام كما يلي.
طريقة عزل واحدة 1 طريقة الاستبدال ؛ 2 طريقة المقارنة 3 طريقة مؤقتة 4 طريقة القياس ؛ 5 ـ طريقة شاملة.
تطوير خطة تعديل
(1) وفقًا لتشخيص الأعطال وتحليل الأعطال وتآكل الأجزاء ، حدد الأجزاء التي يجب تفكيكها ونطاق الإصلاح ، وحدد الأجزاء الرئيسية التي يجب استبدالها ، وخاصة المسبوكات والأجزاء الخارجية والأجزاء الخارجية.
(2) صياغة عملية إصلاح الأجزاء الرئيسية التي تحتاج إلى الإصلاح.
(3) صياغة خطط عملية التجميع والتعديل ومتطلبات الأجزاء والمكونات.
(4) وفقًا للوضع الراهن وشروط إصلاح المعدات ، حدد معيار الجودة لإصلاح المعدات.
فك الأجزاء وتنظيفها
- تفكيك الأجزاء
- المبادئ العامة لتفكيك أجزاء المعدات
(1) أولاً وقبل كل شيء ، يجب أن تكون على دراية بالبيانات والرسومات الفنية للمعدات ، وأن تفهم مبدأ النقل الميكانيكي ، وتتقن الخصائص الهيكلية لكل مكون ، وعلاقة التجميع ، ودبوس تحديد المواقع ، والجلبة ، وطوق الزنبرك ، قفل الجوز ، برغي القفل وأعلى موضع السلك واتجاه الخروج. ملاحظة: المصدر هو Qianhui.com - موقع تداول الآلات والمعدات.
(2) يجب أن يلتزم إجراء تفكيك المعدات الميكانيكية بالمبدأ المعاكس لإجراء التجميع. بعد قطع مصدر الطاقة ، قم أولاً بفك الملحقات الخارجية ، ثم قم بفك الماكينة بأكملها إلى مجموعات مكونة ، وأخيراً قم بفك جميع الأجزاء ، ثم قم بتجميعها معًا وفقًا للمكونات.
(3) عند تفكيك مجموعة فتحة العمود ، يجب أن تلتزم بشكل عام بمبدأ التفكيك بأكبر قدر من القوة التي تستخدمها للتجميع. إذا كان هناك موقف غير طبيعي ، فيجب عليك معرفة سبب منع الأجزاء من التعرض للكدمات أو الخشونة أو حتى التلف أثناء التفكيك. يتم تفكيك الأجزاء المتقلصة بالتسخين. على سبيل المثال ، يمكن تفكيك محامل التحميل الساخن عن طريق تسخين الحلقة الداخلية للمحمل بالزيت الساخن. عند تفكيك الأجزاء المنزلقة ، يجب مراعاة قوة شفط طبقة الزيت بين الأسطح المنزلقة. بشكل عام ، لا يُسمح بالتفكيك المدمر أثناء عملية التفكيك.
(4) التقيد بمبدأ الحيطة والأمان عند تفكيك الأجزاء الكبيرة. أثناء التفكيك ، تحقق بعناية مما إذا كانت مسامير التثبيت وألواح الضغط مفككة. عند التعليق ، من الضروري تقدير موضع مركز ثقل الجزء تقريبًا ، واختيار حبل معلق بقطر مناسب ونقطة إجهاد معلقة بشكل معقول. انتبه لميزان القوة ، ومنع الأجزاء من التمايل ، وتجنب الحوادث مثل انفصال الحبال المعلقة وكسرها.
(5) التمسك بالمبدأ القائل بأن التفكيك يخدم التجميع. إذا كانت المعلومات الفنية للمعدات المراد تفكيكها غير كاملة ، فيجب الاحتفاظ بالسجلات اللازمة لعملية التفكيك أثناء التفكيك. من أجل إعادة التجميع وفقًا لمبدأ "التفكيك أولاً ثم التجميع" أثناء التثبيت. أثناء التفكيك ، من أجل منع حدوث اضطراب في علاقة التجميع وموضع المطابقة للأجزاء الرئيسية ، ولتجنب تقليل الدقة أثناء إعادة التجميع ، يجب وضع علامة واضحة على أجزاء التجميع بإبرة خدش. يجب تعليق أجزاء العمود المفككة لمنع تشوه الانحناء. يجب تخزين الأجزاء الدقيقة بشكل منفصل لتجنب التلف.
تنظيف الأجزاء
- متطلبات تنظيف الأجزاء
(1) في محلول التنظيف ، يجب تنظيف جميع الأجزاء المفككة.
(2) يجب الانتباه إلى تنظيف الأجزاء المعاد استخدامها أو قطع الغيار الجديدة ، كما يجب إزالة النتوءات المتولدة أثناء استخدام أو معالجة الأجزاء.
(3) بعد تنظيف الأجزاء وتجفيفها ، يجب استخدام الزيت لمنع الأجزاء من الصدأ. إذا تم تنظيف الأجزاء بمحلول قلوي كيميائي ، فيجب شطفها بالماء الساخن بعد الغسيل لمنع تآكل سطح الأجزاء. يجب عدم تنظيف الأجزاء الدقيقة وأجزاء سبائك الألومنيوم بمحلول قلوي.
(4) عند تنظيف جميع أنواع الصناديق الخاصة بالمعدات ، يجب إزالة بقايا التآكل المتبقية ، ورقائق الطلاء ، والرمل الرمادي ، وبقع الزيت ، وما إلى ذلك في الصندوق. افحص فلتر التشحيم بحثًا عن التلف والتسريبات لإصلاحه أو استبداله. بالإضافة إلى تنظيف سطح علامة الزيت ، من الضروري أيضًا إجراء عملية الطحن والتلميع لتحسين شفافيتها.
- اختيار محلول التنظيف
(1) يستخدم زيت الكيروسين أو الديزل الخفيف على نطاق واسع في تنظيف الأجزاء ، ويمكنه إزالة الشحوم العامة ، بغض النظر عن المسبوكات أو الأجزاء الفولاذية أو الأجزاء المعدنية غير الحديدية. إنه أكثر أمانًا للاستخدام ، ولكنه أقل تقلبًا. بالنسبة للأجزاء الدقيقة ، من الأفضل استخدام البنزين الخاص الذي يحتوي على مواد مضافة للتنظيف.
(2) في الوقت الحاضر ، من أجل توفير الوقود ، يتم بحث وتعزيز عوامل تنظيف المعادن المختلفة لتنظيف الأجزاء الميكانيكية بقوة. لها خصائص جيدة للماء ومحبة للدهون ، استحلاب وانتشار ممتازين. سعر السوق رخيص ، وهناك احتمالية جيدة للاستخدام ، كما أن قابلية التطبيق جيدة جدًا.
- طريقة التنظيف
(1) التنظيف اليدوي:
(2) رش الغسيل بصندوق التنظيف:
خيارات الاستبدال للأجزاء
- مبادئ لتحديد ما إذا كانت أجزاء المعدات بحاجة إلى الاستبدال
المبادئ العامة لتحديد ما إذا كانت أجزاء المعدات بحاجة إلى الاستبدال هي كما يلي:
(1) تحديد ما إذا كان سيتم استبدال الأجزاء وفقًا لتأثير الأجزاء البالية على دقة الجهاز.
(2) تحديد ما إذا كان يجب استبدال الأجزاء وفقًا لتأثير الأجزاء البالية على أداء الجهاز.
(3) يجب استبدال الأجزاء المجهدة المهمة عندما تنخفض القوة بالقرب من الحد الأقصى.
(4) عندما تتدهور حالة الاحتكاك للأجزاء البالية ، يجب استبدالها.
- حدد حدود التحديد لاستبدال أو إصلاح الأجزاء البالية
(1) وفقًا لاقتصاد الإصلاح والاستبدال ، قرر ما إذا كنت تريد استبدال الأجزاء البالية بأخرى جديدة أو إصلاحها.
(2) يجب أن تكون الأجزاء البالية المختارة للإصلاح قادرة على صيانة أو استعادة المتطلبات الفنية الأصلية للأجزاء بعد الإصلاح.
(3) يجب أن تفي قوة وصلابة الأجزاء البالية المختارة للإصلاح بعد الإصلاح بمتطلبات الاستخدام.
(4) يجب أن تتمتع الأجزاء المختارة للإصلاح بعمر كافٍ بعد الإصلاح.
(5) ما إذا كان سيتم إصلاح الأجزاء البالية ، يجب أيضًا مراعاة عوامل مثل تأثير ظروف الإصلاح الحالية على دورة الإصلاح.
اللوائح الفنية العامة لإصلاح الأجزاء التالفة
- أجزاء الصب الرئيسية للمعدات
(1) إذا تم تعريض سكة توجيه السرير ولحامها ، فيمكن إصلاحها باستخدام سبيكة من الصفيح البزموت منخفض الحرارة أو راتنجات الإيبوكسي. عندما يكون تآكل وتشوه سطح سكة التوجيه في حدود 0.3 مم ، يمكن إصلاحه عن طريق الكشط. في نطاق 0.3-0.6 مم ، يمكن إصلاحه عن طريق طحن سكة التوجيه. عندما يكون أكبر من 0.6 مم ، يمكن إصلاحه عن طريق الكشط (أو الطحن) بعد التخطيط. الأساس الأصلي يتم كشطه وطحنه ، لذلك يجب كشطه وإصلاحه قدر الإمكان خلال عملية الإصلاح الأولى. ملاحظة: المصدر هو Qianhui.com - موقع تداول الآلات والمعدات.
(2) يجب قياس الفتحة حيث تم تثبيت المحمل المتداول على الصندوق بعد التفكيك. يجب التحكم بدقة في الحجم الفعلي للفتحات الخاصة بتركيب محامل P4 و P5 ضمن نطاق التسامح الأصلي. يُسمح بالحجم الفعلي للفتحة الخاصة بتركيب محامل P6 بتجاوز نصف حجم منطقة التسامح الأصلية. يمكن تحديد دقة أبعاد الفتحة لتركيب محامل من الدرجة P1 وفقًا لظروف عمل المحمل ، حتى لا تتسبب في حدوث اهتزاز أثناء التشغيل وتكون الحلقة الخارجية للمحمل تدور في الفتحة مناسبة. عندما يكون حجم فتحة المحمل خارج نطاق التسامح بشكل خطير ، يمكن استخدام طريقة الكم لإصلاحها بشرط أن يسمح حجم جدار الفتحة. إذا كان جدار الثقب رقيقًا جدًا ، فيجب إصلاحه بالطلاء. فقط في الحالات الخاصة والعاجلة ، يُسمح بوضع طبقة معدنية على الحلقة الخارجية للمحمل أو إصلاحها بمادة لاصقة راتنجات الايبوكسي.
هناك عيوب مثل التلف وتسرب الزيت على هيكل الصندوق ، والتي يُسمح بإصلاحها دون التأثير على قوة وصلابة المعدات ، ويمكن إصلاحها عن طريق اللحام الإصلاحي والربط والإبزيم وطرق أخرى.
- يتم إصلاح المقعد المنزلق لمنضدة العمل وقضيب التوجيه على اللوحة المنزلقة بشكل عام عن طريق الكشط ؛ إذا تم إصلاح الجهاز عدة مرات ، فغالبًا ما يتسبب ذلك في عدم وجود هامش ضبط لسلسلة أبعاد التثبيت. في هذا الوقت ، يجب إصلاحه عن طريق ربط ألواح النايلون أو ألواح البولي تترافلورو إيثيلين أو استخدام الطلاءات المقاومة للتآكل لاستعادة سلسلة أبعاد المعدات. متطلبات التصميم ، وإلا يجب استبداله.
- مغزل
(1) يجب إجراء الإصلاحات عندما تتوفر الشروط التالية في مجلة محمل المغزل.
1) تكون خشونة السطح أكثر سمكًا بدرجة واحدة من التصميم الأصلي أو قيمة Ra أكبر من 1.6 ميكرومتر.
2) تجاوز خطأ الاستدارة وخطأ الأسطوانة 50٪ من تحمل التصميم الأصلي.
3) تجاوز خطأ التدفق الدائري القطري في دواليب المحمل الأمامية والخلفية القيمة المسموح بها. يمكن أن تشير كمية الطحن المسموح بها للعمود الرئيسي إلى الجدول 2-3.
(2) في حالة تلف خيط العمود الرئيسي ، يمكن إصلاحه بشكل عام بقطر خارجي صغير وتبقى درجة الصوت دون تغيير.
(3) الحفرة المستدقة مهترئة ويمكن طحنها. يجب ألا تتجاوز قيمة الإزاحة أ للوجه النهائي بعد الطحن (كما هو موضح في الشكل 2-5) القيم التالية ، كما هو موضح في الجدول 2-2.
الجدول 2-2 الإزاحة المسموح بها لسطح الفتحة المستدقة
قادم لكم | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
أ / مم | 1.5 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
- عندما يكون العمود الرئيسي به ندوب أو انحناءات أو تشققات خطيرة أو لا يفي بمتطلبات الدقة بعد الإصلاح ، يجب استبداله بآخر جديد.
- أجزاء رمح
(1) بشكل عام ، يكون عبء معالجة الأعمدة الصغيرة صغيرًا ، ويجب استبداله بعد البلى.
(2) عمود النقل
1) يجب إصلاح مجلة المحمل المنزلق كغطاء رمح بعد طحن المجلة. يتم عرض كمية الطحن في الجدول 2-3.
جدول 2-3 كمية الطحن المسموح بها لمجلة المحمل المنزلق
| المعالجة الحرارية | سمك طبقة المعالجة الحرارية ج | الغرض من العمود | كمية الطحن المسموح بها |
|---|---|---|---|
| تهوية | الكل | مغزل | |
| عصا النقل | <10٪ من حجم القطر | ||
| تصلب السطح | 1.5 ~ 2mm | المحور الرئيسي وعمود القيادة | <0.5 ج |
| الكربنة | 1.1 ~ 1.5mm | المحور الرئيسي وعمود القيادة | <0.4 ج |
| نيتريد العلاج | 0.45 ~ 0.6mm | المحور الرئيسي وعمود القيادة | <0.4 ج |
2) يتم ارتداء المحامل المتدحرجة أو التروس أو البكرات ، ويمكن طحنها وتغطيتها بعد التعرض للضوء.
3) في حالة تلف مجرى المفتاح على العمود ، يمكن تكبيره بشكل مناسب وفقًا لحالة التآكل ، ويمكن زيادة الحد الأقصى بمقدار مستوى واحد وفقًا للحجم القياسي. عندما يسمح الهيكل ، يُسمح بمعالجة مسار مفتاح آخر عند 60 درجة من موضع المفتاح الأصلي.
4) عندما يكون انحناء العمود المجهز بالتروس أكبر من الخطأ المسموح به لمسافة المركز ، فلا يمكن إصلاحه عن طريق الاستقامة ، ويجب استبدال عمود جديد. يسمح العمود النحيف عمومًا بالاستقامة واستعادة الدقة.
(3) يمكن الاستمرار في استخدام العمود الفقري إذا كان يفي بالشروط التالية ، وإلا يجب استبداله بآخر جديد.
1) قيمة R لخشونة السطح لمجلة التمركز أكبر من 6.3 ميكرومتر ، ولا يتجاوز مستوى التسامح لملاءمة الخلوص دقة المستوى التالي.
2) لا تزيد قيمة R لخشونة السطح على جانب السندات عن 6.3 ميكرومتر. كمية التآكل لا تزيد عن 2٪ من سماكة المفتاح
3) لا توجد فجوات وخدوش لا يمكن القضاء عليها على جانب المفتاح ، ولا تتجاوز الشطب 30٪ من ارتفاع الجانب.
(4) إذا كانت قيمة خشونة السطح R لمجلة تحمل العمود المرفقي أكبر من 3.2 ميكرومتر ، وكانت الدقة الهندسية للمجلة تتجاوز 60٪ من منطقة تحملها ، فيجب إصلاحها. بالنسبة لحجم المجلة التي تم إصلاحها ، فإن الحد الأقصى المسموح به هو 3٪ من الحجم الاسمي.
(5) يمكن الاستمرار في استخدام المسمار عندما يفي بالشروط التالية:
1) الخلوص المحوري للمسمار والجوز لا يزيد عن 5٪ من سمك الخيط الأصلي.
2) خشونة السطح R قيمة خيط لولب النقل العام ليست أكبر من 6.3 ميكرومتر ، وخشونة السطح R قيمة الخيط اللولبي الدقيق ليست أكبر من 3.2 ميكرومتر. ملاحظة: المصدر هو Qianhui.com - موقع تداول الآلات والمعدات.
عند إصلاح المسمار اللولبي ، يجب ألا يتجاوز تقليل القطر الخارجي لولب الرصاص 5 ٪ من القطر الخارجي الأصلي ، ويجب ألا يتجاوز تقليل سماكة الخيط المسموح به 10 ٪. بشكل عام ، يُسمح بتقويم ثني برغي النقل ، ويجب إصلاح ثني المسمار الدقيق.
3. التروس
(1) التروس الأسطوانية والتروس المخروطية
1) إذا كان هناك إجهاد شديد على سطح السن ، يمثل حوالي 30٪ من طول السن وأكثر من 50٪ من ارتفاعه ، أو عند وجود خدوش وخدوش خطيرة وواضحة على سطح السن ، يجب أن تكون الأجزاء الجديدة استبدال.
2) بالنسبة لأضرار الشطب ، يُسمح بإعادة الشطب تحت فرضية ضمان قوة الترس.
3) عندما تكون جهة الاتصال منحرفة وتكون منطقة التلامس أقل من متطلبات التجميع ، يجب استبدالها بواحدة جديدة.
4) في ظل فرضية التآكل المنتظم لشكل السن ، يُسمح بأن تكون كمية التآكل لسمك السن الوترية 6٪ لتروس النقل الرئيسية و 8٪ لمعدات التغذية. تسمح تروس النقل المساعدة بنسبة 10 ٪ ، ويجب استبدال تلك التي تتجاوزها.
5) يجب استبدال التروس ذات الأسنان المكسورة والمعامل الصغير والمتوسط ؛ إذا كان عدد الأسنان التالفة للتروس ذات المعامل الكبير (م> 6) لا يتجاوز سنين ، يُسمح بالإدخال ؛ عندما لا يتجاوز جزء اللحام الإصلاحي 50٪ من طول السن ، يُسمح بإصلاح اللحام.
(2) معدات دودة ، دودة
1) عندما تكون قيمة R الخشونة لسطح السن أكبر من 3.2 ميكرومتر ، يجب إصلاحها.
2) بعد إصلاح تآكل سطح الأسنان ، لا يمكن أن يتجاوز تقليل سمك السن 8٪ من سمك السن الأصلي.
3) عندما تكون منطقة التلامس للسن أقل من متطلبات التجميع ، يجب إصلاحها.
- القابض
(1) مخلب القابض: إذا كان هناك شق في المخلب أو كانت حافة نهاية الوجه أكثر من 25٪ من ارتفاع السن ، فيجب استبدالها بآخر جديد. يسمح بطحن الأسنان ولكن يجب ألا يزيد تقليل سمك السن عن 5٪ من سماكة السن.
(2) قابض القرص: عندما يتجاوز خطأ التوازي للوحة الاحتكاك 0.2 مم أو تظهر بقع صلعاء غير متساوية ، استبدلها بأخرى جديدة. هناك ندوب على السطح. عند طحن السطح ، يجب ألا يتجاوز تقليل السماكة 25٪ من السماكة الأصلية ، ويجب ألا يزيد عدد الصفائح التي تزيد عن طريق تقليل السماكة عن اثنين.
(3) القابض المخروطي: عندما تكون مساحة التلامس للمخروط أقل من 70٪ ، ويكون الجريان الشعاعي للمخروط أكبر من 0.05 مم ، يجب أن يكون سطح المخروط أرضيًا. إذا تعذر إصلاحه ، فيمكن استبدال أحدهما.
- محامل
(1) عندما يكون للمحمل المنزلق للعمود الرئيسي هامش تعديل ، يمكن إصلاحه وكشطه ، وإلا يجب استبداله.
(2) عندما يتم خدش المجرى المائي أو الجسم المتداول للمحمل المتداول ، وتصدع ، وتلف القفص ، وجسم التدحرج مفكوكًا ، يجب استبداله بآخر جديد.
(3) يجب استبدال جلبة العمود عند ارتداء جلبة العمود وتشقق أو تقشير جلبة المحمل.
- البكرة والحذافة
(1) بكرة
1) يجب استبدال الحافة والمكبس في حالة تلفها أو كسرها. يُسمح بإصلاح اللحام عندما لا تتأثر متطلبات الدقة.
2) إذا كان سطح العمل غير مستو أو كانت قيمة خشونة السطح R أكبر من 3.2 ميكرومتر ، فيجب إصلاحه.
3) عندما يتجاوز الجريان الدائري الدائري ونفاذ الوجه النهائي 0.2 مم ، يجب إصلاحه.
(2) عندما يتجاوز الجريان الدائري الدائري واللعب المحوري للحدافة المعايير المذكورة في الجدول 2-4 ، يجب إصلاحه. يجب أن تكون دولاب الموازنة التي تم إصلاحها متوازنة وتفي بمتطلبات التصميم.
الجدول 2-4 الخطأ المسموح به في دقة دوران دولاب الموازنة (مم)
| قطر الحافة | الجريان الشعاعي المسموح به | اللعب المحوري المسموح به |
|---|---|---|
| φ400 ~ 800 | 0.10 | 0.15 |
| φ800 ~ 1200 | 0.15 | 0.20 |
| φ1200 ~ 2000 | 0.20 | 0.30 |
- جهاز الكبح
(1) يجب استبدال بطانة الاحتكاك لأحذية الفرامل بعد أن يصل تآكل السماكة إلى 50٪.
(2) عندما يتجاوز تآكل سطح العمل لعجلة الفرامل 1.5 ~ 2 مم وعمق خدش السطح يتجاوز 0.5 مم ، يجب إصلاحه. يجب ألا تقل سماكة جدار عجلة الفرامل التي تم إصلاحها عن 50٪ من السماكة الأصلية.
(3) تآكل العمود يتجاوز 5٪ من القطر الأصلي ، وخطأ الاستدارة يتجاوز 0.5 مم ويجب استبدال قضيب الربط مع الشقوق.
(4) إذا تجاوز تآكل الثقب المستدير 5٪ من الحجم الاسمي ، فيجب إعادة تشكيل الثقب وتجهيزه بعمود جديد للإصلاح.
(5) إذا كان الزنبرك به تشققات أو تشوه دائم ، فيجب استبداله بآخر جديد.
9- معدات الرفع
(1) بكرة ، بكرة
1) عندما تكون هناك علامات أخدود على وجه العمل ، يجب إصلاحه. يجب ألا تقل سماكة الجدار بعد الإصلاح عن 80٪ من السماكة الأصلية للجدار. وإلا يجب استبداله.
2) تتجاوز كمية التآكل أ للبكرة وسطح أخدود الأسطوانة 25٪ من قطر حبل السلك الفولاذي الجديد ، ومقدار التآكل لسمك جدار أخدود البكرة ب يتجاوز 15٪ إلى 20٪ من سمك الجدار الأصلي ويجب تغييره. ملاحظة: المصدر هو Qianhui.com - موقع تداول الآلات والمعدات.
3) يجب استبدال البكرات والبكرات عند العثور على شقوق.
(2) يجب استبدال الخطاف في الحالات التالية:
1) استخدم عدسة مكبرة من 10 إلى 20 مرة لملاحظة وجود شقوق على سطح الخطاف.
2) يتجاوز عمق أخدود التآكل 10٪ من ارتفاع القسم الخطير من الخطاف.
3) يحدث التشوه المتبقي خارج الجزء الخطير من الخطاف أو عند الذيل.
4) تظهر التشققات والتشوه على الصواميل وعوارض الخطاف ؛ تظهر شقوق التعب بالقرب من الزوايا الدائرية السفلية أو الانتقالية لذيل الخطاف.
(3) عجلات
1) تجاوز تآكل الحافة حوالي 40٪ من السماكة الأصلية ، أو أن جزء الحافة مشقق ويجب استبداله.
2) عندما يكون فرق القطر لنفس مجموعة عجلات القيادة أكبر من 0.1٪ من القطر الاسمي ، يجب إصلاحها.
3) عندما يكون السطح المتداول غير مستوي ، يجب إصلاحه.
