- No.336 Yunhe Road, Dongying, Shandong, Çin
EASIAHOME həmçinin avtomobil istehsalında lazım olan hissələrə istinad edən avtomobil hissələri istehsal edə bilər. Avtomobil sənayesinin əsası kimi avtomobil hissələri avtomobil sənayesinin davamlı və sağlam inkişafını dəstəkləmək üçün zəruri amillərdir. Xüsusilə, cari avtomobil sənayesi güclü və güclü müstəqil inkişaf və innovasiyalardan keçir ki, bu da dəstək kimi güclü komponentlər sisteminə ehtiyac duyur. Müstəqil brend və bütün avtomobilin texnoloji innovasiyası əsas hissələrə ehtiyac duyur və hissələrin müstəqil innovasiyası bütün avtomobil sənayesinin inkişafı üçün güclü hərəkətverici qüvvəyə malikdir. Onlar bir-biri ilə qarşılıqlı əlaqədə olurlar. Bütün avtomobilin müstəqil markası olmadan, güclü hissələr sisteminin Ar-Ge və innovasiya qabiliyyətini sındırmaq çətindir və güclü hissələr sisteminin dəstəyi olmadan müstəqil markanın böyüməsini davam etdirmək çətin olacaq.
Çin Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının tərtib etdiyi gömrük idxal və ixrac məlumatlarına görə, 2014-cü ildə Çinin avtomobil mallarının ixrac həcmi cüzi artımla davam edib və illik 84.314% artaraq 7.08 milyard ABŞ dolları həcmində ixrac edilib. Onların arasında avtomobil hissələrinin ixrac həcmi illik müqayisədə 64.617% artaraq 8.02 milyard ABŞ dolları olub və artım tempi əvvəlki ilə nisbətən bir qədər yavaş olub; Bu, avtomobil mallarının ümumi ixracının 76.64%-ni təşkil edib, əvvəlki illə müqayisədə xüsusi çəkisi 0.36 faiz bəndi artıb. Bununla belə, avtomobil ixracının payı yalnız 15.23% təşkil edib ki, bu da ehtiyat hissələrinin ixracının nisbətindən xeyli aşağıdır. Ümumilikdə 2014-cü ildə avtomobil hissələrinin ixrac vəziyyəti yaxşı idi. Ehtiyat hissələrinin ixracı avtomobil mallarının ixracının artımını şərtləndirən əsas amilə çevrilib. Dörd kateqoriyalı avtomobil hissələrinin (mühərrik, avtomobil hissələri, aksessuarlar və kuzov, avtomobil və motosiklet şinləri və digər avtomobillə əlaqəli məhsullar) ixrac həcmi əvvəlki illə müqayisədə 3.6622 milyon ədəd mühərrik daxil olmaqla, illik 10.56% artıb; İxrac dəyəri illik müqayisədə 1.680% artaraq 6.69 milyard ABŞ dolları təşkil edib; Avtomobil hissələrinin, aksesuarlarının və kuzovun ixrac dəyəri illik müqayisədə 35.359% artaraq 11.96 milyard ABŞ dollarına çatıb ki, bu da əvvəlki ilə nisbətən əhəmiyyətli artım deməkdir; Avtomobillərin, motosiklet şinlərinin və digər avtomobillə əlaqəli malların ixrac dəyərinin artımı əvvəlki illə müqayisədə yavaşlamış, ixrac müvafiq olaraq 15.151% və 12.427% artaraq 1.83 milyard ABŞ dolları və 5.43 milyard ABŞ dolları təşkil etmişdir.
Dünyanın tanınmış yeddi ən yaxşı avtomobil hissələri tədarükçüsü bunlardır:
Yuxarıda sadalanan yeddi təchizatçı bu gün avtomobil sənayesinin liderlərini təmsil edir – onlar uzun illərdir ki, davamlı innovasiyalara sadiqdirlər, avtomobil istehsalçılarına birinci dərəcəli məhsullar və xidmətlər təqdim edirlər və sənayedə yaxşı reputasiya qazanıblar.
Avtomobil satışından sonra avtomobillərin istifadəsi zamanı müxtəlif xidmətlər nəzərdə tutulur. İstehlakçıların avtomobil aldıqdan sonra ehtiyac duyduğu bütün xidmətləri əhatə edir. Yəni, satışdan hurdaya çıxarma prosesində avtomobilin satış sonrası istifadə linkində müxtəlif sonrakı ehtiyaclar və xidmətlər ətrafında yaranan bir sıra əməliyyat fəaliyyətinin ümumi adı.
Avtomobil satış sonrası bazarının ən erkən təsnifatı ilk və son avtomobil satışlarının sırasına əsaslanır. Avtomobil satış sonrası sənayesi avtomobil satış sonrası bazarı adlanır. Avtomobil satışdan sonrakı bazarı geniş şəkildə yeddi sahəyə bölmək olar: avtomobil sığortası sənayesi; Avtomobil maliyyə sənayesi; Avtomobil İT sənayesi; Avtomobillərə texniki xidmət sənayesi (avtomobil butikləri, təchizat, gözəllik, sürətli təmir və modifikasiya sexləri); Avtomobillərə texniki xidmət və ehtiyat hissələri sənayesi; Avtomobil mədəniyyəti və avtomobil idman sənayesi; İkinci əl avtomobillər və avtomobil icarəsi sənayesi.
Yerli avtomobil satış bazarını dörd inkişaf mərhələsinə bölmək olar:
Birinci mərhələ 1990-cı ildən 1996-cı ilə qədər, avtomobil satış sonrası bazarının başlanğıcı idi. Xidmət obyektləri: əsasən rəsmi nəqliyyat vasitələri; İkinci mərhələ 1997-ci ildən 2006-cı ilə qədərdir. Avtomobil yanacaq bazarının yüksək sürətli inkişafı mərhələsində xidmət obyektləri əsasən dövlət avtomobilləri və 15% şəxsi avtomobillərdir; Üçüncü mərhələ 2007-ci ildən 2010-cu ilə qədər avtomobil satış sonrası bazarının qarışdırılması mərhələsidir. Xidmət obyektləri: şəxsi avtomobillər, 50% rəsmi avtomobillər, 50%; Dördüncü mərhələ 2011-ci ildən sonradır ki, avtomobil yanacaq bazarı ləng inkişaf edir, xidmət obyektləri əsasən şəxsi avtomobillərdir və hər bölgədə 2-3 regional aparıcı mağaza mövcuddur. Brend sürətli təmir və sürətli texniki xidmət mağazaları 4S stansiyalarına paraleldir. Xarici avtomobil xidmət zəncirinin nəhəngləri Çinə daxil olur və digər fərdi mağazalar öz inkişaf yolunu seçməlidirlər.
Avtomobil satış sonrası bazarında peşəkar bir seqment sənayesi olsa da, avtomobil satış sonrası xidmətin yeni rejimi də mövcuddur. Çox keçmədi ki, avtomobilin uzaqdan idarəetmə xidməti istifadəyə verildi. Mobil rabitə və internetə güvənərək, biz avtomobil satışından sonrakı resursları inteqrasiya edəcəyik və avtomobil təhlükəsizliyinin təminatı, avtomobillərə texniki xidmət və təmir, avtomobillərin xilas edilməsi, yol meteorologiyası, peyk naviqasiyası, multimedia əyləncəsi, avtomobil telefonları, mobil TV, nəqliyyat vasitələrinin sığortası və s.
Mütəxəssislər hesab edirlər ki, avtomobil satışından sonrakı xidmətdə bölünmüş sənayelərin və yeni xidmət rejimlərinin yaranması göstərir ki, diversifikasiya olunmuş xidmət rejimləri gələcəkdə Çinin avtomobil bazarından sonrakı xidmət bazarının inkişaf istiqamətinə çevriləcək.
2025-ci ildə avtomobil sənayesi necə görünəcək
Avtomobil sənayesinin islahatı avtomobil müəssisələrinin mühakimə və qərar qəbulu ilə sıx bağlıdır ki, bu da onların aktivlərinə, kadrlarına və təchizat strukturuna geri dönməz əhəmiyyətli təsir göstərəcək. Bununla belə, gələcək inkişaf avtomobil müəssisələri tərəfindən tamamilə idarə olunmur, həm də digər iştirakçılardan, tənzimləyicilərdən, texnologiyanın inkişaf prosesindən və digər hərtərəfli amillərdən asılıdır. Deloitte 2025-ci ildə avtomobil müəssisələri üçün ən çox ehtimal olunan problemlər olan altı strateji sahəni seçib.
Əvvəla, akkumulyator texnologiyasının sürətli inkişafı ilə elektromobillərin qiyməti azalmağa davam edir və getdikcə daha çox istehlakçı elektriklə işləyən avtomobillər almağı düşünəcək. İkincisi, tənzimləyicilərin elektrik səyahətinin inkişafını daha da təşviq edəcəyi gözlənilir. 2025-ci ilə qədər satılan avtomobillərin təxminən üçdə biri alternativ enerji sistemləri ilə təchiz olunacaq. 2030-cu ilə qədər Çin, Almaniya və ABŞ daxili yanma mühərriklərinin satışını dayandıracaq. Batareya qiymətlərində baş verən dəyişikliklər əsasən bazarın elektriklə işləyən avtomobilləri qəbul etməsini müəyyən edir.
Avtomobil ənənəvi istehsal sənayesində perspektivli sənayedir.
Avtomobil sənayesi uzun sənaye zəncirinə və N-dən çox sənayeni idarə edə bilən böyük bazar tutumuna malikdir. İnvestisiya, məşğulluq, mənfəət və vergilər, istehlak geniş miqyasdadır.
2. Avtomobil mülki istehlak malları arasında ən mürəkkəb və məhsuldar əmtəələrdən biridir. İndi sənaye yenilənib və dövlət bu sənayeni mütləq dəstəkləyəcək.
3. Hazırda Geely Chang'an Great Wall GAC kimi özünə məxsus markalı avtomobil müəssisələri əhəmiyyətli irəliləyiş əldə etmiş və çox şey toplamışdır. Bu təcilin ortada çökəcəyini düşünmürəm.
4. İqtisadi inkişaf və istehlakın təkmilləşdirilməsi ilə avtomobillər evlər üçün standart konfiqurasiyaya çevrilərək kütləvi bazar təşkil edəcək.
5. Avtomobil istehsalının yeni qüvvələri və vençur kapitalının təşviqi. Əslində, onların hər ikisi sənayenin təkmilləşdirilməsi və istehlakın təkmilləşdirilməsi tendensiyası ilə maraqlanmalıdır. Pişik balığı effekti də sənayeyə böyük vəsait gətirdi.
6. Kəmər və Yol öz brendlərinə böyük bir xarici bazar gətirəcək.
Yuxarıdakı məzmun avtomobil hissələrinin gələcəyini və onların satışını uğurla müzakirə edir. Buna nail olmaq üçün əvvəlcə avtomobil sənayesinin mövcud vəziyyəti, necə inkişaf etdiyi, avtomobil hissələri və aksesuarlarının markaları müzakirə edildi. O, həmçinin 2025-ci ildə avtomobil hissələrinin gələcək inkişaf tendensiyasını səbirsizliklə gözləyirdi. Biz EASIAHOME, şübhəsiz ki, avtomobil hissələrinin davamlı Ar-Ge və istehsalı üçün böyük nailiyyətlər yaradacağıq, həmçinin daha çox sənaye mübadiləsi və əməkdaşlığı gözləyirik.
Zəhmət olmasa aşağıdakı formanı doldurun və biz sizinlə qısa zamanda əlaqə saxlayacağıq.
Easiahome bütün paslanmayan poladdan dünya üzrə paylanmasını təmin edir. Geniş çeşidli məhsullarımızla biz ekspert bazar məsləhətləri və tam metal emalı təklif edirik.