제조 산업은 정밀 가공에 크게 의존하고 있으며, 이는 '악마는 세부 사항에 있다'라는 말이 결코 사실이 아닐 수 있는 이유 중 하나입니다. 그러한 세부 사항 중 하나인 카운터보어 구멍은 전 세계 제조 공장의 필수적인 부분이었습니다. 이 기능은 가공물 표면 위로 튀어나오는 것을 방지하기 위해 볼트 머리와 너트를 수용하는 원통형 바닥이 평평한 홈입니다. 카운터보어가 이러한 구성 요소에 얼마나 잘 통합되어 있는지는 현대 생산 방법이 얼마나 진보되고 정밀해졌는지를 말해줍니다.
정의 및 목적
카운터보어 구멍은 정밀 가공에 사용되어 패스너를 위한 평평한 안착 영역을 만들어 패스너가 공작물 표면과 같은 높이 또는 아래에 안착될 수 있도록 합니다.
이 구멍에는 두 가지 직경이 있습니다. 하나는 더 큰 직경이 볼트나 나사의 머리를 수용하고 다른 하나는 작은 직경이 자루를 의미합니다. 이러한 구성을 사용하면 최종 제품의 기능, 안전 또는 외관을 방해할 수 있는 돌출된 패스너 헤드 없이 부품을 조립할 수 있습니다.
카운터보어는 일반적으로 볼트 머리와 같은 사각형 어깨를 가진 패스너가 제대로 안착될 수 있는 평평한 바닥을 가진 원통형 모양입니다.
다른 유형의 구멍과 구별되는 특성
카운터보어 구멍은 관통 구멍, 막힌 구멍, 접시형 구멍과 같은 다른 가공 구멍과 다릅니다. 어떤 면에서는 비슷할 수도 있지만 서로 구별되는 고유한 속성이 있습니다.
카운터보어를 구별하는 첫 번째 특징은 계단 구성입니다. 기본적으로 두 개의 원통형 부품이 있습니다. 하나는 카운터보어라고 하는 표면 근처의 더 큰 직경의 부품이고, 파일럿 구멍이라고 알려진 재료 안으로 더 깊게 확장되는 더 작은 직경의 부품입니다. 이 계단식 설계에서는 카운터보어 부분이 넓을수록 여유 공간이 생기고 벽이 더 좁은 부분은 나사/볼트 등의 생크에 대한 가이드 역할을 하기 때문에 접시형 패스너를 사용할 수 있습니다.
카운터보어는 관통 구멍처럼 공작물을 완전히 통과하지 않습니다. 대신에 그들은 블라인드 보어라고 불리는 범주에 속합니다. 즉, 바닥이 닫혀 있어 작업 중인 항목의 두께 전체에 구멍을 뚫지 않습니다. 이 특성은 제품의 무결성을 유지하면서 패스너를 움푹 들어가게 하거나 숨기려는 상황에 적합합니다.
카운터보어와 카운터싱크의 또 다른 차이점은 모양에 있습니다. 카운터 싱크 비트는 나사 머리의 해당 각도를 수용하도록 표면 수준에 원추형/각진 홈을 만듭니다. 카운터 보어 드릴은 테이퍼가 허용하는 것보다 헤드 주위에 더 많은 수직 벽 영역을 생성하는 평행한 측면을 가진 평평한 바닥의 원통형 함몰부를 생성합니다.
제조 공정
드릴링 및 보링 기술
카운터보어 구멍은 일반적으로 드릴링과 보링 방법을 조합하여 생성됩니다. 첫 번째는 일반 드릴 비트나 더 깊은 구멍용으로 설계된 건 드릴을 사용하여 파일럿 구멍을 만드는 것입니다. 파일럿 홀은 다음 보링 공정의 가이드 역할을 합니다.
보링 작업은 기본적으로 더 큰 직경의 카운터보어 섹션을 위해 특별히 설계된 절삭 공구인 카운터보어 공구의 도움으로 수행됩니다. 카운터보어 부품을 의도된 직경과 깊이로 정확하게 보어 가공하는 원통형 절삭날이 있습니다. 선반 기계, 밀링 기계 또는 특수 목적의 보링 기계와 같은 다양한 기계를 기반으로 이 공정이 필요한 다양한 응용 분야 및 재료에 사용할 수 있습니다.
특수 도구 및 장비
일부 특정 도구와 장비는 고정밀 상황이나 작업하기 어려운 재료를 다룰 때 표준 드릴링 장비를 넘어 카운터보어 구멍을 가공하는 데 사용됩니다.
인덱서블 인서트가 포함된 단일 지점 보링 바는 인서트 교체만으로 카운터보어에 대해 다양한 직경을 수용할 수 있을 뿐만 아니라 정밀한 제어 기능을 제공할 수 있기 때문에 카운터보링 중에 일반적으로 적용됩니다.
드릴-카운터보어 공구라고도 불리는 복합 공구는 두 기능을 하나의 공구에 통합하여 파일럿 홀과 카운터보어 섹션 사이를 정확하게 정렬하는 동시에 가공 공정을 간소화합니다.
깊거나 큰 직경의 카운터보어 구멍의 경우 건 드릴이나 보링 헤드와 같은 특수 도구를 사용할 수 있습니다. 이는 확장된 깊이나 직경 내에서 강성과 치수 안정성을 보장하도록 설계되었습니다.
치수 및 공차
구멍 치수
카운터싱크 구멍 직경은 부품의 목적과 하중 요구 사항을 기반으로 해야 합니다. 일반적으로 구멍 크기는 카운터싱크 나사 또는 패스너의 크기에 따라 결정됩니다.
| 스펙 | 나사 머리 직경(mm) | 나사머리 두께(mm) | 나사 직경 (mm) | 접시 구멍 직경(mm) | 카운터보어 깊이(mm) | 관통 구멍 직경(mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M2 | 3.8 | 4.5 | 3.0 | 2.5 | ||
| M3 | 5.5 | 6.0 | 3.5 | 3.5 | ||
| M4 | 7.0 | 7.5 | 4.5 | 4.5 | ||
| M5 | 8.5 | 9.0 | 5.5 | 5.5 | ||
| M6 | 10.0 | 6 | 5.8 | 11 | 6.5 | 6.5 |
| M8 | 12.0 | 8 | 7.8 | 13 | 8.5 | 8.5 |
| M10 | 15.0 | 10 | 9.8 | 16 | 10.5 | 10.5 |
| M12 | 17.8 | 12.5 | 11.8 | 19 | 12.5 | 12.5 |
| M16 | 24 | 16 | 15.9 | 26 | 16.5 | 17 |
관용
공차는 생산 중 부품의 일관된 치수를 유지하는 데 중요합니다. 나사가 너무 빡빡하거나 너무 느슨해지지 않고 원활하게 들어가고 나올 수 있도록 카운터보어 구멍에 적합한 공차 범위를 설정해야 합니다. 일반적인 공차 수준은 IT6, IT7 등이며, 처리 정확도와 비용 효율성에 따라 사용할 수준이 달라집니다.
어플리케이션
다양한 엔지니어링 및 제조 절차에서 카운터보어 구멍을 사용하면 볼트, 나사 또는 기타 패스너 헤드가 재료 표면과 같은 높이 또는 재료 표면 아래에 놓일 수 있습니다.
다양한 엔지니어링 및 제조 공정에서 카운터보어 구멍을 통해 볼트, 나사 또는 기타 패스너 헤드가 재료 표면과 같은 높이 또는 재료 표면 아래에 놓일 수 있습니다.
항공우주 및 자동차 산업
카운터 시추공은 구조적 무결성을 보장하면서 공기역학 효율성을 향상시킬 수 있는 매끄러운 표면을 만들기 때문에 항공우주 건설 및 자동차 산업에 필요합니다. 또한 이러한 고정 장치를 편평하게 놓으면 공기 저항이 줄어들어 성능 안전에 영향을 미치기 때문에 항력을 줄입니다.
기계 및 장비 조립
안전함은 물론 기능성까지 갖추기 위해 부품이 튀어나오지 않게 조심스럽게 조립해야 하는 기계들이 있습니다. 이러한 이유로 카운터보어 구멍이 사용됩니다. 신체 내부에 패스너 헤드가 있어 옷이나 도구에 걸리는 것을 방지하여 부상 위험을 줄입니다.
가구 및 목공
가구 제작 과정에서 특히 보기 흉해 보이지만 여전히 강도를 유지하는 나사를 숨겨야 하는 경우가 있습니다. 따라서 캐비닛과 같은 목재 구조물은 측면을 통해 인접한 보드에 볼트로 고정되어 깔끔한 마감을 제공하는 동시에 접합부에 안정성을 제공할 수 있습니다.
가전제품
스마트폰 노트북 태블릿 등과 같은 슬림한 디자인의 전자 장치는 소형화가 필요하므로 조립 중에 카운터보어 구멍이 필요합니다. EASIAHOME은 모든 프로토타이핑 및 생산 요구 사항에 맞는 기타 부가 가치 서비스와 함께 CNC 가공을 포함하는 광범위한 제조 기능을 갖추고 있습니다.
결론
카운터보어 구멍을 이해하려면 단순히 구멍이 무엇인지, 왜 존재하는지 아는 것 이상이 필요합니다. 이는 사용되는 다양한 가공 방법과 적용 중에 충족되는 정확한 설계 기준을 포괄하도록 확장됩니다.EASIAHOME은 소규모 생산이든 대규모 생산이든 상관없이 모든 프로토타입 제작 요구 사항에 맞는 기타 부가 가치 서비스 중에서 CNC 가공을 포함하는 광범위한 제조 기능을 보유하고 있습니다. 달린다.
