Fraud Blocker
നമുക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കാം:

ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ഹെമ്മിംഗ് എന്താണ്?

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

അസംസ്കൃതമായി മുറിച്ചെടുത്ത ഷീറ്റ് മെറ്റൽ സ്വാഭാവികമായും അപകടകരമാണ്. അതിന്റെ അരികുകൾ മൂർച്ചയുള്ളതും, നാശത്തിന് സാധ്യതയുള്ളതും, സമ്മർദ്ദത്തിൽ ഘടനാപരമായി ദുർബലവുമാണ്. മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാർ, ഫാബ്രിക്കേറ്റർമാർ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിസൈനർമാരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഈ ദുർബലതകൾ പരിഹരിക്കുന്നത് സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിന്റെ മാത്രം കാര്യമല്ല - സുരക്ഷയ്ക്കും ഈടുറപ്പിനും ഇത് ഒരു അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതയാണ്.

ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ഹെമ്മിംഗ് ഈ വെല്ലുവിളികൾക്കുള്ള പ്രധാന പരിഹാരമായി വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. ഈ അത്യാവശ്യമാണ് കൃത്രിമ സൃഷ്ടി ഒരു ലോഹ ഷീറ്റിന്റെ അറ്റം അതിലേക്ക് തന്നെ മടക്കിക്കളയുന്നതാണ് സാങ്കേതിക വിദ്യ. അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് അപകടകരമായ ബർറുകൾ ഫലപ്രദമായി ഇല്ലാതാക്കാനും, അന്തിമ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ദൃശ്യ ആകർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും, ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും പ്രധാനമായി - ഭാഗത്തിന്റെ ഘടനാപരമായ കാഠിന്യം നാടകീയമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും. ഈ ലേഖനത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ, നിങ്ങളുടെ അടുത്ത പ്രോജക്റ്റിനായി ശരിയായ ഹെം തരവും പ്രക്രിയയും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക പരിജ്ഞാനം നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും.

ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ഹെമിംഗ്

ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ഹെമ്മിംഗ് എന്താണ്?

അതിന്റെ കാതലായ ഭാഗത്ത്, ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ഹെമ്മിംഗ് എന്നത് ഒരു ഷീറ്റ് മെറ്റലിന്റെ അറ്റം അതിലേക്ക് തന്നെ മടക്കിക്കളയുന്ന നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയാണ്. ഒരു ആംഗിൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഒരു ലളിതമായ വളവിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഒരു ഹെം ഒരു മടക്കിയ അരികുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അവിടെ മെറ്റീരിയൽ ഇരട്ടി പിന്നിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു, പരന്നതും വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതും അല്ലെങ്കിൽ കണ്ണുനീർ തുള്ളി ആകൃതിയിലുള്ളതുമായ ഒരു പ്രൊഫൈൽ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.

ഹെമ്മിംഗിന്റെ പ്രാഥമിക ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾ കേവലം ഒരു മൂർച്ചയുള്ള അഗ്രം മറയ്ക്കുന്നതിനപ്പുറം വളരെ വ്യാപിക്കുന്നു. ഒന്നാമതായി, ഇത് ഒരു സുരക്ഷാ നടപടിയാണ്. അസംസ്കൃതവും വെട്ടിമാറ്റിയതുമായ അഗ്രം പൊതിഞ്ഞുകൊണ്ട്, കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോഴും, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോഴും, അന്തിമ ഉപയോഗത്തിലും മുറിവുണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത ഹെമ്മിംഗ് ഇല്ലാതാക്കുന്നു. രണ്ടാമതായി, ഇത് അന്തിമ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ രൂപം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഒരു ഹെമ്മഡ് എഡ്ജ് ഗുണനിലവാരവും കൃത്യതയും സൂചിപ്പിക്കുന്ന വൃത്തിയുള്ളതും പൂർത്തിയായതുമായ ഒരു രൂപം നൽകുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ഏറ്റവും നിർണായകമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് നേട്ടം കാഠിന്യത്തിലെ വർദ്ധനവാണ്. ഒരു അരികിൽ ഹെംഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഭാഗത്തിന്റെ ഇനേർഷ്യ മൊമെന്റ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം ഒരേ കട്ടിയുള്ള ഒരു സിംഗിൾ-ലെയർ ഷീറ്റിനേക്കാൾ വളരെ ഫലപ്രദമായി വളയുന്നതും വളയുന്നതും പ്രതിരോധിക്കാൻ ഘടകത്തിന് കഴിയും എന്നാണ്.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം പരിഗണിക്കുക: കാറിന്റെ വാതിലുകളുടെയും ഹുഡുകളുടെയും അരികുകൾ ഹെമ്മിംഗിന്റെ മികച്ച ഉദാഹരണങ്ങളാണ്. ഒരു ഹെം ഇല്ലെങ്കിൽ, പുറം വാതിലിന്റെ പാനലിന് യാത്രക്കാരെ പരിക്കേൽപ്പിച്ചേക്കാവുന്ന ഒരു മൂർച്ചയുള്ള അഗ്രം ഉണ്ടായിരിക്കും. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ഹെം വലിയ, പരന്ന പാനലിന് ഘടനാപരമായ സമഗ്രത നൽകുന്നു, വാഹനമോടിക്കുമ്പോഴോ വാതിൽ അടിക്കുമ്പോഴോ "ഓയിൽ-കാനിംഗ്" (അകത്തേക്കും പുറത്തേക്കും വളയുന്നത്) തടയുന്നു.

എല്ലാത്തരം ഹെമുകളും

എല്ലാ ഹെമുകളും തുല്യമായി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല. മടക്കിന്റെ ജ്യാമിതി മെറ്റീരിയൽ ഗുണങ്ങൾ, ആവശ്യമായ ഘടനാപരമായ ഫലം, നിർമ്മാണ രീതി എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഹെം തരങ്ങളുടെ ഒരു വിശദീകരണം ഇതാ.

ഫ്ലാറ്റ് ഹെം (അടഞ്ഞ ഹെം)

ക്ലോസ്ഡ് ഹെം എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഫ്ലാറ്റ് ഹെം ആണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരം. ഈ കോൺഫിഗറേഷനിൽ, അറ്റം അടിസ്ഥാന ലോഹത്തോട് ചേർന്ന് കിടക്കുന്നതുവരെ പൂർണ്ണമായും മടക്കിയിരിക്കും. മടക്കിനുള്ളിൽ വിടവോ ആരമോ അവശേഷിക്കില്ല.

  • ഏറ്റവും മികച്ചത്: കുറഞ്ഞ കാർബൺ സ്റ്റീൽ പോലുള്ള ഉയർന്ന വഴക്കമുള്ള വസ്തുക്കൾ.
  • പരിഗണന: മെറ്റീരിയൽ പൂർണ്ണമായും പരന്നതായി മടക്കിയിരിക്കുന്നതിനാൽ, ബെൻഡ് റേഡിയസ് അടിസ്ഥാനപരമായി പൂജ്യമാണ്. ഇത് മെറ്റീരിയലിന്റെ പുറം നാരുകളിൽ കടുത്ത സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ലോഹത്തിന് മതിയായ ഡക്റ്റിലിറ്റി (അതായത്, പൊട്ടാതെ വലിച്ചുനീട്ടാനുള്ള കഴിവ്) ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് ബെൻഡ് ലൈനിനൊപ്പം പൊട്ടും. അതിനാൽ, ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം പോലുള്ള കാഠിന്യമുള്ളതോ കുറഞ്ഞ ഡക്റ്റൈൽ ഉള്ളതോ ആയ വസ്തുക്കൾക്ക് ഫ്ലാറ്റ് ഹെമുകൾ സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.

 

ഹേം തുറക്കുക

ഒരു തുറന്ന അരികിന്റെ സവിശേഷത, മടക്കിനുള്ളിൽ അവശേഷിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ, മനഃപൂർവ്വ വിടവ് അല്ലെങ്കിൽ വളവ് ആരം ആണ്. ഒരു പരന്ന അരികിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, മടക്കിയ അഗ്രം അടിസ്ഥാന ലോഹത്തെ സ്പർശിക്കുന്നില്ല.

  • ഏറ്റവും മികച്ചത്: മിതമായ ഡക്റ്റിലിറ്റി ഉള്ള വസ്തുക്കൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഡിസൈനർ സമ്മർദ്ദ കേന്ദ്രീകരണം ഒഴിവാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുമ്പോൾ.
  • ഉപയോഗ കേസ്: പൂർണ്ണമായും പരന്നതായി മടക്കിയാൽ പൊട്ടാൻ സാധ്യതയുള്ള വസ്തുക്കൾക്ക് ഈ തരം അനുയോജ്യമാണ്. ആരം വളയുന്ന സമ്മർദ്ദം ഒരു വലിയ പ്രദേശത്ത് വിതരണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് വിള്ളലിനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു. ബലപ്പെടുത്തലിനായി ഒരു വയർ അല്ലെങ്കിൽ കേബിൾ ഹെമിൽ തിരുകേണ്ടിവരുമ്പോഴും ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

 

കണ്ണുനീർ തുള്ളി ഹെം

ടിയർഡ്രോപ്പ് ഹെം എന്നത് ഒരു തുറന്ന ഹെമിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക രൂപമാണ്. പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ഫോൾഡ് ഒരു ടിയർഡ്രോപ്പിനോട് സാമ്യമുള്ള ഒരു പ്രൊഫൈൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നു - പുറം അറ്റത്ത് ഒരു പ്രത്യേക ആരം, അത് ക്രമേണ അടിസ്ഥാന ലോഹത്തിലേക്ക് ചുരുങ്ങുന്നു.

  • ഏറ്റവും മികച്ചത്: അലൂമിനിയവും മറ്റ് കുറഞ്ഞ ഡക്റ്റൈൽ വസ്തുക്കളും.
  • എന്തുകൊണ്ട്: സ്റ്റീലിനെ അപേക്ഷിച്ച് അലൂമിനിയത്തിന് നീളം വളരെ കുറവാണ്. അലൂമിനിയത്തിൽ ഒരു ഇറുകിയ പരന്ന അറ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നത് മിക്കവാറും വിള്ളലിന് കാരണമാകും. ടിയർഡ്രോപ്പ് അറ്റം ഒരു പ്രത്യേക, ഉദാരമായ ആരം നൽകുന്നു, അത് മെറ്റീരിയലിന്റെ ടെൻസൈൽ പരിധികൾ കവിയാതെ ഭാഗത്തിന്റെ ഘടനാപരമായ സമഗ്രത നിലനിർത്തുന്നു.

 

റോപ്പ് ഹെം

കയർ അറ്റം ഒരു തുറന്ന അറ്റത്തിന് സമാനമാണ്, പക്ഷേ കൂടുതൽ വ്യക്തമായ, ഏതാണ്ട് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള പ്രൊഫൈലിന്റെ സവിശേഷതയാണ്.

  • ഏറ്റവും മികച്ചത്: പരമാവധി എഡ്ജ് ബലപ്പെടുത്തൽ ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ.
  • പ്രവർത്തനം: വലിയ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള പ്രൊഫൈൽ അരികിന്റെ കാഠിന്യം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് പലപ്പോഴും ഒരു വയർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സോളിഡ് വടി അടയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഷീറ്റ്മെറ്റലിന്റെ രൂപീകരണക്ഷമതയും വടിയുടെ ടെൻസൈൽ ശക്തിയും സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സംയോജിത ഘടന സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ഹെം തരം

ജ്യാമിതി

അനുയോജ്യമായ മെറ്റീരിയൽ

കീ ബെനിഫിറ്റ്

ഫ്ലാറ്റ് (അടച്ചിരിക്കുന്നു)

ഫ്ലഷ് മടക്ക്, വിടവില്ല

കുറഞ്ഞ കാർബൺ സ്റ്റീൽ

പരമാവധി കാഠിന്യം, ഏറ്റവും ശുദ്ധമായ സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം

തുറക്കുക

ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള ആരം/വിടവ്

മൈൽഡ് സ്റ്റീൽ, ഡക്റ്റൈൽ അലോയ്‌കൾ

പൊട്ടൽ സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു, വയർ ഇടാൻ അനുവദിക്കുന്നു

കണ്ണുനീർ

കോണാകൃതിയിലുള്ള ആരം

അലുമിനിയം ലോഹം

ഡക്റ്റിലിറ്റി കുറഞ്ഞ വസ്തുക്കളിൽ ഒടിവ് തടയുന്നു

കയര്

ഉച്ചരിച്ച വൃത്താകൃതിയിലുള്ള പ്രൊഫൈൽ

ഉരുക്ക്, അലുമിനിയം

ഏറ്റവും ഉയർന്ന എഡ്ജ് ബലം, ബലപ്പെടുത്തൽ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും

ഹെമ്മിംഗ് പ്രക്രിയ

ഹെമ്മിംഗ് പ്രക്രിയ അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു നിയന്ത്രിത വളയ്ക്കൽ പ്രവർത്തനമാണ്, ഇത് രണ്ട് നിർണായക പ്രതിഭാസങ്ങൾക്ക് കാരണമാകണം: ബെൻഡ് അലവൻസ്, സ്പ്രിംഗ്ബാക്ക്.

ബെൻഡ് അലവൻസ് എന്നത് ബെൻഡിലൂടെയുള്ള ന്യൂട്രൽ അച്ചുതണ്ടിന്റെ (വലിച്ചുനീട്ടുകയോ കംപ്രസ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യാത്ത മെറ്റീരിയലിനുള്ളിലെ വിസ്തീർണ്ണം) നീളത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഹെംഡ് ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഒരു ഭാഗത്തിനായി ഒരു ഫ്ലാറ്റ് പാറ്റേൺ കണക്കാക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിനീയർമാർ ഈ സ്ട്രെച്ച് കൃത്യമായി കണക്കാക്കണം. ബെൻഡ് അലവൻസ് തെറ്റായി കണക്കാക്കിയാൽ, അവസാന ഹെം ഒന്നുകിൽ വളരെ ചെറുതായിരിക്കും (അടിസ്ഥാന ലോഹത്തിൽ നിന്ന് അകന്നുപോകുന്നു) അല്ലെങ്കിൽ വളരെ നീളമുള്ളതായിരിക്കും (ബക്ക്ലിംഗിന് കാരണമാകുന്നു).

വളഞ്ഞതിനുശേഷം ലോഹം അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിലേക്ക് മടങ്ങുന്ന പ്രവണതയാണ് സ്പ്രിംഗ്ബാക്ക്. പ്രാരംഭ വളവിന് ശേഷം, മെറ്റീരിയലിനുള്ളിലെ ഇലാസ്റ്റിക് സമ്മർദ്ദം ആ ഭാഗത്തെ "വളയ്ക്കാൻ" ശ്രമിക്കുന്നു. ഹെമ്മിംഗിൽ, സ്പ്രിംഗ്ബാക്കിനെ മറികടക്കുന്നത് ഒരു പ്രാഥമിക വെല്ലുവിളിയാണ്. അവസാന ഹെമ്മിംഗ് പ്രവർത്തനം ഫ്ലേഞ്ചിനെ ചെറുതായി വളയ്ക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ മെറ്റീരിയലിനെ അതിന്റെ വിളവ് പോയിന്റിനപ്പുറം പ്ലാസ്റ്റിക്കായി രൂപഭേദം വരുത്തുന്നതിന് മതിയായ മർദ്ദം പ്രയോഗിക്കണം, ഇത് ഹെം ശാശ്വതമായി അടച്ചിരിക്കുന്നതായി ഉറപ്പാക്കുന്നു. സ്പ്രിംഗ്ബാക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് ഒരു "വിടവ്" ഹെമിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ഒരു അയഞ്ഞ, സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത അഗ്രം സൃഷ്ടിച്ചുകൊണ്ട് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തെ പരാജയപ്പെടുത്തുന്നു.

 

ഡൈ ഹെമ്മിംഗ് പ്രക്രിയ

ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ഉൽ‌പാദന റണ്ണുകൾക്ക്, ഡൈ ഹെമ്മിംഗ് വ്യവസായ നിലവാരമായി തുടരുന്നു. ഈ പരമ്പരാഗത രീതി ഒരു മെക്കാനിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ്സ് മെഷീനിൽ ഒരു പഞ്ചും ഒരു പ്രത്യേക ഹെമ്മിംഗ് ഡൈയും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഈ പ്രക്രിയ സാധാരണയായി മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളുള്ള ഒരു ക്രമം പിന്തുടരുന്നു:

  • ഫ്ലേഞ്ചിംഗ് പ്രവർത്തനം: 90-ഡിഗ്രി ഫ്ലേഞ്ച് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനാണ് ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ആദ്യം രൂപപ്പെടുത്തുന്നത്. ഹെമ്മിംഗ് സ്റ്റേഷന് മുമ്പ് ഇത് പലപ്പോഴും ഒരു പ്രത്യേക ഡൈയിലാണ് ചെയ്യുന്നത്.
  • പ്രീ-ഹെമ്മിംഗ് പ്രവർത്തനം: ഫ്ലേഞ്ച് ഏകദേശം 45 ഡിഗ്രി വരെ വളയ്ക്കുന്നു. ഈ ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഘട്ടം നിർണായകമാണ്; ഇത് മെറ്റീരിയൽ വളയുന്നത് തടയുകയും അമിത സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടാക്കാതെ ക്രമേണ ലോഹത്തെ അതിന്റെ അന്തിമ സ്ഥാനത്തേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
  • ഫൈനൽ ഹെമ്മിംഗ് സ്ട്രോക്ക്: പഞ്ച് പൂർണ്ണ ശക്തിയോടെ താഴേക്ക് വരുന്നു, ഫ്ലാൻജ് അടിസ്ഥാന ലോഹത്തിനെതിരെ (ഒരു പരന്ന ഹെമിന്) അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമുള്ള ആരത്തിലേക്ക് പൂർണ്ണമായും പരത്തുന്നു.

ആരേലും:

  • വേഗത: സൈക്കിൾ സമയങ്ങൾ സെക്കൻഡുകളിലാണ് അളക്കുന്നത്, ഇത് വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനത്തിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
  • ആവർത്തനക്ഷമത: ഡൈ കഠിനമാക്കി സജ്ജമാക്കിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഡൈമൻഷണൽ കൃത്യത അസാധാരണമാംവിധം സ്ഥിരതയുള്ളതായിരിക്കും.
  • ശക്തി: പ്രയോഗിക്കുന്ന ഉയർന്ന ടൺ വളരെ ഇറുകിയതും കരുത്തുറ്റതുമായ ഒരു ഹെം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ബാക്ക്ട്രെയിസ്കൊണ്ടു്:

  • ഉയർന്ന ഉപകരണച്ചെലവ്: പ്രത്യേക ഡൈകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനും മെഷീൻ ചെയ്യുന്നതിനും ചെലവേറിയതാണ്. കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള ഉൽ‌പാദനത്തിന് ഈ ചെലവ് വളരെ കൂടുതലാണ്.
  • വഴക്കമില്ലായ്മ: ഡിസൈൻ മാറ്റം ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ഡൈകൾ പൂർണ്ണമായും റീ-മെഷീൻ ചെയ്യണം അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് മാസ് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകളുടെ നട്ടെല്ലാണ് ഡൈ ഹെമ്മിംഗ്, അവിടെ ആയിരക്കണക്കിന് സമാനമായ കാർ ഡോറുകൾ, ഹൂഡുകൾ, ട്രങ്ക് ലിഡുകൾ എന്നിവ ദിവസവും നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു.

 

റോളർ ഹെമ്മിംഗ് പ്രക്രിയ

ഫ്ലേഞ്ച് ക്രമേണ മടക്കാൻ ഒരു റോളർ ഉപകരണം - അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു കാഠിന്യമുള്ള സ്റ്റീൽ വീൽ - ഘടിപ്പിച്ച ഒരു വ്യാവസായിക റോബോട്ടിനെ ഈ രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഒരു ഡൈ പ്രസ്സിന്റെ തൽക്ഷണ ബലത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, റോളർ ഹെമ്മിംഗ് ഒരു മൾട്ടി-പാസ് പ്രക്രിയയാണ്. റോബോട്ട് ആം കൃത്യമായ ഒരു ടൂൾപാത്ത് പിന്തുടരുന്നു, സാധാരണയായി അവസാന മടക്ക് നേടുന്നതിന് രണ്ടോ മൂന്നോ പാസുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

  • പാസ് 1 (പ്രീ-ഹെം): മടക്കൽ ആരംഭിക്കുന്നതിന് റോളർ കുത്തനെയുള്ള കോണിൽ (ഉദാ: 45 ഡിഗ്രി) മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു.
  • പാസ് 2 (ഫൈനൽ ഹെം): റോളർ ആംഗിൾ 0 ഡിഗ്രി വരെ പരന്നിരിക്കുന്നു, ഫ്ലേഞ്ച് അതിന്റെ അവസാന സ്ഥാനത്തേക്ക് അമർത്തുന്നു.

 

പ്രയോജനങ്ങൾ:

കുറഞ്ഞ ഉപകരണച്ചെലവ്: പ്രത്യേക ഡൈകൾ ആവശ്യമില്ല. ഒരു റോബോട്ടും ഒരു കൂട്ടം റോളർ ഹെഡുകളും മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ.

  • ഉയർന്ന വഴക്കം: ഈ പ്രക്രിയ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അധിഷ്ഠിതമാണ്. ഒരു ഡിസൈൻ മാറ്റാൻ, എഞ്ചിനീയർമാർ റോബോട്ടിന്റെ ടൂൾപാത്ത് പ്രോഗ്രാം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുക മാത്രമാണ് ചെയ്യുന്നത്.
  • സങ്കീർണ്ണമായ ജ്യാമിതികൾ: പരമ്പരാഗത ഡൈകൾ ഉപയോഗിച്ച് അസാധ്യമോ വിലകൂടിയതോ ആയ സങ്കീർണ്ണമായ, വളഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ ത്രിമാന പ്രൊഫൈലുകൾ ഹെമ്മിംഗ് ചെയ്യുന്നതിൽ റോളർ ഹെമ്മിംഗ് മികച്ചതാണ്.

 

ഹെമ്മിംഗും സീമിംഗും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

നിർമ്മാണത്തിൽ ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്ന ഒരു പൊതു കാര്യം ഹെമ്മിംഗും സീമിംഗും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസമാണ്. രണ്ടിലും ലോഹ അരികുകൾ വളയ്ക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അവയുടെ ഉദ്ദേശ്യങ്ങളും കോൺഫിഗറേഷനുകളും അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്തമാണ്.

ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ഹെമ്മിംഗ് എന്നത് ഒരു ഷീറ്റ് മെറ്റലിന്റെ അറ്റം അതിലേക്ക് തന്നെ മടക്കിക്കളയുന്നതാണ്. അരികുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുക, സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുക, സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നിവയാണ് ലക്ഷ്യം. പ്രത്യേക ഘടകങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നില്ല.

ഇതിനു വിപരീതമായി, സീമിംഗിൽ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ഷീറ്റ് മെറ്റൽ കഷണങ്ങളുടെ അരികുകൾ ഒരുമിച്ച് യോജിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് രണ്ട് ഷീറ്റുകളെയും ഒന്നായി നിലനിർത്തുന്ന ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ജോയിന്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

സീമിംഗിന്റെ ഉദാഹരണങ്ങൾ:

  • ഫുഡ് ക്യാനുകൾ: ടിൻ ക്യാനിന്റെ സൈഡ് സീം സിലിണ്ടറിന്റെ ആകൃതി നിലനിർത്തുന്ന ഒരു മടക്കിയ തുന്നലാണ്.
  • മെറ്റൽ റൂഫിംഗ്: സ്റ്റാൻഡിംഗ് സീം റൂഫുകളിൽ താപ വികാസം അനുവദിക്കുമ്പോൾ പാനലുകൾ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ലംബ സീമുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
  • HVAC ഡക്റ്റ്‌വർക്ക്: ഡക്റ്റ് സെക്ഷനുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പിറ്റ്സ്ബർഗ് സീമുകളും സ്റ്റാൻഡിംഗ് സീമുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സവിശേഷത

ഹെമ്മിംഗ്

സീമിംഗ്

ഭാഗങ്ങളുടെ എണ്ണം

ഒറ്റ കഷണം

രണ്ടോ അതിലധികമോ പ്രത്യേക കഷണങ്ങൾ

പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം

അരികുകളുടെ സുരക്ഷ, കാഠിന്യം, സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം

ചേരൽ, സീലിംഗ് (വെള്ളം/വായു ഇറുകിയത്)

ഫലം

അരികിൽ ഇരട്ടി മെറ്റീരിയൽ കനം

ഇന്റർലോക്ക് ചെയ്ത കണക്ഷൻ

ഉദാഹരണം

കാറിന്റെ ഡോറിന്റെ അരിക്

മെറ്റൽ മേൽക്കൂര പാനൽ കണക്ഷൻ

തീരുമാനം

അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളും പൂർത്തിയായതും സുരക്ഷിതവും ഈടുനിൽക്കുന്നതുമായ ഉൽപ്പന്നവും തമ്മിലുള്ള വിടവ് നികത്തുന്ന ഒരു നിർണായക നിർമ്മാണ സാങ്കേതികതയാണ് ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ഹെമ്മിംഗ്. ഒരു ആഡംബര വാഹനത്തിന്റെ സ്ലീക്ക് ലൈനുകൾ മുതൽ വ്യാവസായിക യന്ത്രങ്ങളുടെ കരുത്തുറ്റ ഫ്രെയിമുകൾ വരെ, ഹെമ്മിംഗിന്റെ തത്വങ്ങൾ അരികുകൾ ബാധ്യതകളല്ല, ആസ്തികളാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ശരിയായ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: പരന്ന, തുറന്ന, കണ്ണുനീർ തുള്ളി അല്ലെങ്കിൽ കയർ ഹെം എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ് മെറ്റീരിയലിന്റെ ഡക്റ്റിലിറ്റിയും ആപ്ലിക്കേഷന്റെ ശക്തി ആവശ്യകതകളും അനുസരിച്ചായിരിക്കണം.

നിങ്ങളുടെ അടുത്ത ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ഫാബ്രിക്കേഷൻ പ്രോജക്റ്റിൽ ഹെമ്മിംഗ് സംയോജിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ? നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട ഡിസൈൻ വെല്ലുവിളികളെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യാൻ ഇന്ന് തന്നെ ഞങ്ങളുടെ ഫാബ്രിക്കേഷൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമുമായി ബന്ധപ്പെടുക. നിങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റ് സുരക്ഷിതവും, ഈടുനിൽക്കുന്നതും, ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒപ്റ്റിമൽ ഹെം തരവും പ്രക്രിയയും തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ വിദഗ്ധർക്ക് നിങ്ങളെ സഹായിക്കാനാകും.

പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ

ചോദ്യം: ഷീറ്റ് മെറ്റൽ ഹെമ്മിംഗിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ വസ്തുക്കൾ ഏതാണ്?

എ: ഉയർന്ന ഡക്റ്റൈൽ ലോഹങ്ങളാണ് ഏറ്റവും നല്ല സ്ഥാനാർത്ഥികൾ. കുറഞ്ഞ കാർബൺ സ്റ്റീൽ (1008 അല്ലെങ്കിൽ A36 പോലുള്ളവ) അനുയോജ്യമാണ്, കാരണം അതിന് ഒരു പരന്ന ഹെമിന്റെ ഇറുകിയ ആരങ്ങളെ പൊട്ടാതെ നേരിടാൻ കഴിയും.

 

ചോദ്യം: റോളർ ഹെമ്മിംഗ് ഡൈ ഹെമ്മിംഗിനെക്കാൾ വേഗത കുറഞ്ഞതാണോ?

എ: അതെ, ഗണ്യമായി. റോളർ ഹെമ്മിംഗിന്റെ വഴക്കത്തിനുള്ള പ്രധാന വിട്ടുവീഴ്ച സൈക്കിൾ സമയമാണ്. ഒരു ഡൈ ഹെമ്മിംഗ് പ്രസ്സിനു 5 മുതൽ 10 സെക്കൻഡ് വരെ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഒരു പൂർണ്ണ ഹെം പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.

പങ്കിടുക:

നിങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റിന് ഒരു ഉദ്ധരണി നേടൂ

സി‌എൻ‌സി

നിങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റിന് ഒരു ഉദ്ധരണി നേടൂ

താഴെയുള്ള ഫോം പൂരിപ്പിക്കാൻ മടിക്കേണ്ട, ഞങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ നിങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുന്നതായിരിക്കും.

ലോഗോ-500-removebg-പ്രിവ്യൂ

ഈസിയാഹോം ഉൽപ്പന്ന സേവന ഗൈഡ് നേടുക.

സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലുകളുടെ ലോകമെമ്പാടും വിതരണം ചെയ്യുന്നത് ഈസിയാഹോം ആണ്. ഞങ്ങളുടെ വൈവിധ്യമാർന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലൂടെ, ഞങ്ങൾ വിദഗ്ദ്ധ വിപണി ഉപദേശവും സമ്പൂർണ്ണ ലോഹ പ്രവർത്തനവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.