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EASIAHOME kann auch Autoteile herstellen, also Teile, die in der Automobilproduktion benötigt werden. Als Grundlage der Automobilindustrie sind Autoteile die notwendigen Faktoren, um die nachhaltige und gesunde Entwicklung der Automobilindustrie zu unterstützen. Insbesondere die aktuelle Automobilindustrie durchläuft eine energische unabhängige Entwicklung und Innovation, die ein starkes Komponentensystem als Unterstützung benötigt. Die unabhängige Marke und die technologische Innovation des gesamten Fahrzeugs benötigen Teile als Grundlage, und die unabhängige Innovation von Teilen ist eine starke treibende Kraft für die Entwicklung der gesamten Fahrzeugindustrie. Sie interagieren und interagieren miteinander. Ohne die unabhängige Marke des gesamten Fahrzeugs ist es schwierig, die F&E- und Innovationsfähigkeit eines starken Teilesystems zu nutzen, und ohne die Unterstützung eines starken Teilesystems wird es schwierig sein, das Wachstum der unabhängigen Marke aufrechtzuerhalten.
Laut den vom chinesischen Verband der Automobilhersteller zusammengestellten Zollimport- und Exportdaten stieg die Exportmenge der chinesischen Automobilgüter im Jahr 2014 weiterhin leicht an, mit einem kumulierten Exportvolumen von 84.314 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 7.08 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Unter ihnen betrug die Exportmenge an Autoteilen 64.617 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 8.02 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und die Wachstumsrate war etwas langsamer als im Vorjahr; Auf sie entfielen 76.64 % des gesamten Exports von Automobilgütern, wobei der Anteil im Vergleich zum Vorjahr um 0.36 Prozentpunkte stieg. Allerdings betrug der Anteil der Automobilexporte nur 15.23 % und lag damit deutlich unter dem Anteil der Ersatzteilexporte. Insgesamt war die Exportsituation von Autoteilen im Jahr 2014 gut. Der Export von Ersatzteilen ist zum Hauptfaktor für das Exportwachstum von Automobilgütern geworden. Die Exportmenge von vier Kategorien von Autoteilen (Motor, Autoteile, Zubehör und Karosserie, Auto- und Motorradreifen sowie andere autobezogene Produkte) ist im Vergleich zum Vorjahr gestiegen, darunter 3.6622 Millionen Motoren, was einem Anstieg von 10.56 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; Der Exportwert betrug 1.680 Milliarden US-Dollar, ein Plus von 6.69 % gegenüber dem Vorjahr; Der Exportwert von Autoteilen, Zubehör und Karosserie erreichte 35.359 Milliarden US-Dollar, ein Plus von 11.96 % im Vergleich zum Vorjahr, ein deutlicher Anstieg gegenüber dem Vorjahr; Das Wachstum des Exportwerts von Automobilen, Motorradreifen und anderen automobilbezogenen Gütern verlangsamte sich im Vergleich zum Vorjahr, wobei die Exporte 15.151 Milliarden US-Dollar bzw. 12.427 Milliarden US-Dollar betrugen, was einem Anstieg von 1.83 % bzw. 5.43 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Die sieben weltweit anerkanntesten Autoteilelieferanten sind:
Die oben aufgeführten sieben Zulieferer repräsentieren heute die Spitzenreiter der Automobilindustrie – sie engagieren sich seit vielen Jahren für kontinuierliche Innovation, liefern erstklassige Produkte und Dienstleistungen für Automobilhersteller und haben sich in der Branche einen guten Ruf erworben.
Unter Automobil-Aftermarket versteht man verschiedene Dienstleistungen während der Nutzung von Automobilen nach dem Automobilverkauf. Es deckt alle Dienstleistungen ab, die Verbraucher nach dem Autokauf benötigen. Das heißt, die allgemeine Bezeichnung für eine Reihe von Transaktionsaktivitäten, die im Zusammenhang mit verschiedenen Folgebedürfnissen und Dienstleistungen im Automobil-After-Sales-Bereich während des Prozesses vom Verkauf bis zur Verschrottung entstehen.
Die früheste Klassifizierung des Kfz-Ersatzteilmarkts basiert auf der Reihenfolge des ersten und letzten Automobilverkaufs. Die Automobil-Ersatzteilbranche wird als Automobil-Ersatzteilmarkt bezeichnet. Der Kfz-Ersatzteilmarkt kann grob in sieben Branchen unterteilt werden: Kfz-Versicherungsbranche; Autofinanzierungsbranche; Automobil-IT-Branche; Kfz-Wartungsindustrie (Autoboutiquen, Zubehör-, Schönheits-, Schnellreparatur- und Modifikationswerkstätten); Automobilwartungs- und Teileindustrie; Automobilkultur und Automobilsportindustrie; Gebrauchtwagen- und Autovermietungsbranche.
Der heimische Kfz-Ersatzteilmarkt lässt sich in vier Entwicklungsstufen einteilen:
Die erste Phase war von 1990 bis 1996 der Beginn des Automobil-Ersatzteilmarktes. Dienstobjekte: grundsätzlich Dienstfahrzeuge; Die zweite Phase dauert von 1997 bis 2006. In der Hochgeschwindigkeits-Entwicklungsphase des Kfz-Ersatzteilmarktes handelt es sich bei den Serviceobjekten hauptsächlich um Regierungsautos und 15 % um Privatautos; Die dritte Stufe ist die Neuordnung des Kfz-Ersatzteilmarktes von 2007 bis 2010. Dienstleistungsobjekte: Privatwagen, 50 % Dienstwagen, 50 %; Die vierte Phase beginnt nach 2011, wenn sich der Kfz-Ersatzteilmarkt langsam entwickelt, die Serviceobjekte hauptsächlich Privatwagen sind und es in jeder Region 2-3 regional führende Geschäfte gibt. Parallel zu den 4S-Stationen befinden sich die Schnellreparatur- und Schnellwartungsgeschäfte der Marke. Giganten ausländischer Automobildienstleistungsketten drängen nach China, und andere einzelne Geschäfte sollten ihren eigenen Entwicklungspfad wählen.
Während der Kfz-Ersatzteilmarkt über ein professionelles Branchensegment verfügt, gibt es auch eine neue Form des Kfz-Ersatzteilmarktservices. Vor nicht allzu langer Zeit wurde der Auto-Fernbedienungsdienst eingeführt. Mithilfe mobiler Kommunikation und des Internets werden wir Ressourcen für den Kfz-Ersatzteilmarkt integrieren und Dienstleistungen in den Bereichen Kfz-Sicherheit, Kfz-Wartung und -Reparatur, Kfz-Rettung, Straßenmeteorologie, Satellitennavigation, Multimedia-Unterhaltung, Autotelefone, mobiles Fernsehen, Kfz-Versicherung usw. anbieten .
Experten glauben, dass das Aufkommen unterteilter Branchen und neuer Servicemodi im Kfz-Ersatzteilmarkt zeigt, dass diversifizierte Servicemodi in Zukunft nach und nach zur Entwicklungsrichtung des chinesischen Kfz-Ersatzteilmarkts werden.
Wie wird die Automobilindustrie im Jahr 2025 aussehen?
Die Reform der Automobilindustrie ist eng mit der Beurteilung und Entscheidungsfindung der Automobilunternehmen verbunden, die irreversible erhebliche Auswirkungen auf deren Vermögenswerte, Personal und Lieferstruktur haben wird. Die zukünftige Entwicklung wird jedoch nicht vollständig von den Automobilunternehmen kontrolliert, sondern hängt auch von anderen Teilnehmern, Regulierungsbehörden, Technologieentwicklungsprozessen und anderen umfassenden Faktoren ab. Deloitte hat sechs strategische Bereiche ausgewählt, die im Jahr 2025 die wahrscheinlichsten Probleme für Automobilunternehmen darstellen.
Erstens sinken mit der rasanten Entwicklung der Batterietechnologie die Preise für Elektrofahrzeuge weiter und immer mehr Verbraucher werden über den Kauf von Elektrofahrzeugen nachdenken. Zweitens wird von den Regulierungsbehörden erwartet, dass sie die Entwicklung des elektrischen Reisens weiter vorantreiben. Bis 2025 werden fast ein Drittel der verkauften Autos mit alternativen Antrieben ausgestattet sein. Bis 2030 werden China, Deutschland und die USA den Verkauf von Verbrennungsmotoren einstellen. Die Entwicklung der Batteriepreise bestimmt maßgeblich die Marktakzeptanz von Elektrofahrzeugen.
Die Automobilindustrie ist eine vielversprechende Branche in der traditionellen Fertigungsindustrie.
Die Automobilindustrie verfügt über eine lange Industriekette und eine große Marktkapazität, die mehr als N Branchen antreiben kann. Investitionen, Beschäftigung, Gewinne und Steuern sowie Konsum sind groß.
2. Das Automobil ist eines der komplexesten und produktivsten Güter unter den zivilen Konsumgütern. Jetzt wird die Branche modernisiert, und der Staat wird diese Branche sicherlich unterstützen.
3. Derzeit haben eigene Automarkenunternehmen wie Geely Chang'an Great Wall GAC erhebliche Fortschritte gemacht und viel angehäuft. Ich glaube nicht, dass diese Dynamik in der Mitte zusammenbrechen wird.
4. Mit der wirtschaftlichen Entwicklung und der Steigerung des Verbrauchs werden Autos zur Standardkonfiguration für Häuser werden und einen riesigen Markt bilden.
5. Die neuen Kräfte des Automobilbaus und die Förderung von Risikokapital. Tatsächlich müssen beide am Trend der industriellen Modernisierung und der Konsumverbesserung interessiert sein. Der Welseffekt hat der Branche auch enorme Mittel beschert.
6. Belt and Road wird seinen eigenen Marken einen riesigen Überseemarkt eröffnen.
Der obige Inhalt diskutiert erfolgreich die Zukunft von Autoteilen und deren Verkauf. Um dies zu erreichen, wurde zunächst die aktuelle Situation der Automobilindustrie, ihre Entwicklung sowie die Marken von Autoteilen und -zubehör erörtert. Wir freuen uns auch auf den zukünftigen Entwicklungstrend von Autoteilen im Jahr 2025. Wir, EASIAHOME, werden mit Sicherheit große Erfolge für die weitere Forschung und Entwicklung sowie Produktion von Autoteilen erzielen und freuen uns auch auf weiteren Branchenaustausch und Zusammenarbeit.
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Easiahome bietet den weltweiten Vertrieb aller Edelstahlprodukte an. Mit unserer breiten Produktpalette bieten wir eine kompetente Marktberatung und komplette Metallbearbeitung.