นี่เป็นบทความเกี่ยวกับ การหล่อที่แม่นยำ.
เป็นเวลาสิบห้าปีแล้ว อีเอเชียโฮม เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมการหล่อแบบไดคาสต์ โดยจัดหาชิ้นส่วนคุณภาพให้กับอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย รวมถึงทางการแพทย์ เครื่องมือไฟฟ้า เครื่องใช้ในครัวเรือน ของเล่นสำหรับเล่นเกม และอื่นๆ อีกมากมาย เราได้สร้างตัวอย่างการหล่อแบบไดคาสต์นับพันชิ้นให้กับลูกค้าทั่วโลก หากคุณไม่พบตัวอย่างการหล่อแบบไดคาสต์ที่คุณต้องการบนหน้าเว็บของเรา คุณสามารถติดต่อเราทางอีเมล และเราจะค้นหาชิ้นส่วนที่เหมาะสมกับอุตสาหกรรมของคุณให้แน่นอน
คู่มือคำถามที่พบบ่อยฉบับสมบูรณ์นี้จัดทำขึ้นเพื่อมอบข้อมูลทั้งหมดที่คุณต้องการทราบเกี่ยวกับชิ้นส่วนหล่อแบบไดแคสต์ ไม่ว่าคุณจะเป็นมืออาชีพที่มีประสบการณ์หรือเป็นมือใหม่ในกระบวนการหล่อแบบไดแคสต์ คุณควรใช้เวลาอ่านคู่มือนี้ให้จบ เริ่มกันเลย!
Die Casting คืออะไร?
การหล่อแบบฉีดเป็นกระบวนการผลิตที่ใช้แรงดันสูงในการฉีดโลหะเหลวเข้าไปในแม่พิมพ์เหล็กที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ เมื่อโลหะเย็นตัวลงอย่างรวดเร็ว โลหะจะแข็งตัวและกลายเป็นรูปร่างสุดท้าย
คุณใช้วัสดุใดสำหรับชิ้นส่วนการหล่อแบบไดแคสต์?
อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป
เป็นวัสดุที่นิยมใช้กันมากที่สุดชนิดหนึ่งสำหรับชิ้นส่วนหล่อแบบฉีด มีน้ำหนักเบา ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี มีเสถียรภาพด้านขนาดสูง และมีคุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ การหล่อแบบฉีดอลูมิเนียมยังมีคุณสมบัติในการนำความร้อนและไฟฟ้าสูง และความแข็งแรงจะเพิ่มขึ้นเมื่ออุณหภูมิสูง การใช้การหล่อแบบฉีดอลูมิเนียมส่งผลให้ชิ้นส่วนหล่อแบบฉีดมีน้ำหนักเบาแต่สามารถทนต่ออุณหภูมิการทำงานที่สูงมากได้
ข้อเสียประการหนึ่งของการหล่ออะลูมิเนียมด้วยแม่พิมพ์คือ อาจมีข้อบกพร่องในการหล่อได้หลายประการ เช่น รูหดตัว รูพรุน ตะกรัน และตุ่มพอง อย่างไรก็ตาม การหล่ออะลูมิเนียมด้วยแม่พิมพ์ยังมีประโยชน์หลากหลาย เช่น:
ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้น้ำมันของยานพาหนะโดยการลดความต้องการน้ำหนัก
ถูกนำมาใช้ในโครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์เครือข่ายในอุตสาหกรรมการสื่อสารและโทรคมนาคม เช่น ตัวเรือนตัวกรอง RF และกล่องที่ต้องการการระบายความร้อน
ถูกนำมาใช้ในอุปกรณ์พกพาเพื่อให้การป้องกัน EMI/RFI มีความทนทาน และความแข็งแกร่ง พร้อมด้วยน้ำหนักที่ลดลง เนื่องจากประสิทธิภาพทางไฟฟ้าและคุณสมบัติการป้องกันที่ยอดเยี่ยม
นอกจากนี้ การหล่ออลูมิเนียมยังสามารถใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงได้อีกด้วย
การหล่อสังกะสี
การหล่อแบบฉีดสังกะสีมีความเหนียวสูง หล่อและชุบได้ง่าย จุดหลอมเหลวต่ำ และไหลได้ดี ทำให้ตัดและขึ้นรูปด้วยแรงดันได้ง่าย รวมถึงเชื่อมและบัดกรีได้ การเคลือบสามารถนำไปใช้กับชิ้นส่วนหล่อแบบฉีดสังกะสีได้โดยใช้ทั้งการเคลือบโลหะและไม่ใช่โลหะที่เคลือบด้วยสารเคมีหรือไฟฟ้าเคมี
อย่างไรก็ตาม การหล่อแบบสังกะสีมีข้อเสียเปรียบหลักประการหนึ่งคือ มีคุณสมบัติทางกลที่ไม่ดีที่อุณหภูมิสูง ซึ่งทำให้ขนาดเปลี่ยนไปจากการเสื่อมสภาพตามธรรมชาติ และส่งผลให้ความต้านทานการกัดกร่อนลดลง
แม้จะมีข้อเสียเหล่านี้ แต่การหล่อแบบฉีดสังกะสีก็ยังคงใช้สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การหล่อแบบฉีดแรงดันสำหรับชิ้นส่วนตกแต่งและโครงสร้างของเครื่องจักรไฟฟ้า ยานยนต์ เครื่องใช้ในครัวเรือน เครื่องจักรสำนักงาน ของที่ระลึก และสิ่งของอื่นๆ นอกจากนี้ยังใช้เป็นวัสดุบุผิวแบริ่งเพื่อป้องกันแรงเสียดทาน นอกจากนี้ การหล่อแบบฉีดสังกะสียังใช้ในอุตสาหกรรมการพิมพ์อีกด้วย
แมกนีเซียมหล่อขึ้นรูป
การหล่อแบบแมกนีเซียมเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้ที่กำลังมองหาวัสดุที่มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรงที่สามารถกลึงได้ง่าย วัสดุนี้มีอัตราส่วนน้ำหนักต่อความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยมและช่วยลดการกัดกร่อนของวัสดุที่ใช้ในการหล่อแบบสังกะสี อย่างไรก็ตาม วัสดุนี้ไวต่อการกัดกร่อนและต้องมีการประมวลผลหลังการผลิตมากขึ้น ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตสูงกว่าการหล่อแบบอลูมิเนียมหรือสังกะสี เพื่อลดการกัดกร่อน สามารถใช้การดัดแปลงการเคลือบผิวได้
ชิ้นส่วนยานยนต์ที่หลากหลายสามารถสร้างขึ้นได้โดยใช้การหล่อแบบแมกนีเซียม เช่น ชิ้นส่วนภายใน ชิ้นส่วนตัวถัง ชิ้นส่วนแชสซี และชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง ตัวอย่างชิ้นส่วนภายใน ได้แก่ คอพวงมาลัย ตัวเรือนกุญแจ ประตูกล่องเก็บของ เบาะนั่ง ขาตั้งคอนโซล โครงเบาะ พวงมาลัย และตัวเรือนวิทยุ ชิ้นส่วนตัวถัง ได้แก่ ขาจับกระจก ตัวยึดยางอะไหล่ ฝาเติมน้ำมัน ประตู แผงด้านในประตูท้าย และโครงหลังคา ชิ้นส่วนแชสซี ได้แก่ สัญญาณเตือนแป้นเบรก เบรกคลัตช์ จักรยานคันเร่ง ขาจับแป้นเบรก ขาตั้งยึด และพวงมาลัยสำหรับแข่ง สุดท้าย ชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง ได้แก่ ตัวเรือนคลัตช์ บล็อกเครื่องยนต์ ตัวเรือนลูกสูบ ฝาครอบแคม ฝาครอบวาล์ว เคสถ่ายโอน ไดชาร์จ อะแดปเตอร์กรองน้ำมัน และตัวเรือนมอเตอร์ไฟฟ้า
การหล่อแบบทองแดง
การหล่อแบบฉีดทองแดงเป็นกระบวนการที่ผลิตชิ้นส่วนที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง มีความแข็งสูง ทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยม และมีคุณสมบัติเชิงกลสูง วิธีการหล่อนี้ยังมีเสถียรภาพด้านมิติและความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยมเทียบเท่ากับชิ้นส่วนเหล็ก อย่างไรก็ตาม การหล่อแบบฉีดทองแดงมีข้อเสีย เช่น แตกร้าวได้ง่ายบนพื้นผิว มีโพรงภายใน และหดตัว
การใช้งานทั่วไปบางส่วนสำหรับการหล่อแบบฉีดทองแดงได้แก่ ที่จับขั้วไฟฟ้า อุปกรณ์สวิตช์ไฟฟ้า แผ่นอิเล็กโทรดสำหรับเครื่องจักรในอุตสาหกรรมกระบวนการ อิเล็กโทรดเชื่อมจุด โรเตอร์หล่อแบบฉีดในมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง ขั้วต่อ เบรกเกอร์วงจรกระแสไฟฟ้าสูง ขั้วแบตเตอรี่หล่อแบบฉีด และกลไกการสัมผัส
การหล่อแบบไททาเนียม
การใช้แม่พิมพ์ไททาเนียม การหล่อ มีข้อดีมากมายในด้านวิศวกรรม เช่น ความหนาแน่นสูง ทนทานต่อการกัดกร่อน และการควบคุมขนาดที่แม่นยำ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการลดมวลของส่วนประกอบในยานพาหนะ รวมถึงมีน้ำหนักเบาโดยรวม แม้จะมีข้อดีมากมาย แต่ไททาเนียมก็มีข้อเสียสำคัญประการหนึ่ง นั่นคือ ยากต่อการขึ้นรูปและเชื่อม ซึ่งจำกัดการใช้งานในอุตสาหกรรมยานยนต์ อย่างไรก็ตาม การหล่อแบบไดคาสติ้งไททาเนียมยังคงใช้ในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี อวกาศ และเรือ
เทคนิคใดที่คุณใช้กับชิ้นส่วนการหล่อแบบไดแคสต์ได้บ้าง?
หล่อห้องร้อน
การหล่อแบบห้องร้อนเป็นเทคนิคที่ใช้สำหรับชิ้นส่วนหล่อแบบฉีด โดยใช้ประโยชน์จากอุณหภูมิสัมพันธ์ของกลไกการฉีด กลไกจะจมอยู่ในโลหะเหลวที่ถูกหลอมในเตาเผา อัตราความเร็วของเทคนิคการหล่อแบบฉีดนี้เกิดจากข้อเท็จจริงที่ว่าไม่จำเป็นต้องถ่ายโอนโลหะไปยังกลไกการฉีด อย่างไรก็ตาม เทคนิคนี้จำกัดเฉพาะโลหะที่มีอุณหภูมิหลอมเหลวต่ำหรือโลหะที่ไม่ทำปฏิกิริยากับเหล็ก
ห้องเย็นหล่อตาย
การหล่อแบบฉีดในห้องเย็นเป็นเทคนิคที่โลหะหลอมเหลวจะถูกหลอมในเตาเผาภายนอก จากนั้นจึงถ่ายโอนไปยังกลไกการฉีดเมื่อเครื่องพร้อมที่จะทำการหล่อ วิธีการหล่อแบบฉีดนี้มักจะมีอัตราการผลิตที่ต่ำกว่าการหล่อแบบฉีดในห้องร้อน เนื่องจากจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายโลหะจากเตาเผาไปยังกลไกการฉีด
คุณสามารถสร้างส่วนประกอบใดได้บ้างในระหว่างกระบวนการชิ้นส่วนหล่อแบบฉีด?
กระบวนการหล่อแบบไดคาสติ้งสามารถใช้สร้างชิ้นส่วนต่างๆ สำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ ได้ สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ส่วนประกอบต่างๆ เช่น ลูกสูบ เฟือง แผ่นสตริปเปอร์ แผ่นแรงดัน แผ่นดึง หัวสูบ บล็อกเครื่องยนต์ ประตูกล่องเก็บของ คอพวงมาลัย ตัวเรือนวิทยุ ตัวเรือนกุญแจ ขาตั้งคอนโซล พวงมาลัย โครงเบาะ เบาะรองนั่ง ตัวยึดยางอะไหล่ ขาตั้งกระจก มือจับประตู ฝาเติมน้ำมัน สัญญาณเตือนแป้นเบรก เบรกคันเร่ง เบรกคลัตช์ ขาตั้งแป้นเบรก บล็อกเครื่องยนต์ ตัวเรือนลูกสูบ ฝาครอบแคม และอะแดปเตอร์กรองน้ำมัน ล้วนผลิตได้
ในอุตสาหกรรมฮาร์ดแวร์ของช่างประกอบ กระบวนการหล่อแบบไดคาสต์สามารถนำไปใช้ผลิตชิ้นส่วนต่างๆ ของก๊อกน้ำอ่างล้างจาน ของเล่น ปั๊ม วาล์ว เครื่องมือไฟฟ้า บูช ตัวเรือนขั้วต่อ ชิ้นส่วนล็อค และเครื่องมืองานประปาได้
สำหรับอุตสาหกรรมโทรคมนาคม ส่วนประกอบต่างๆ เช่น ชิ้นส่วนคอมพิวเตอร์ ชิ้นส่วนการสื่อสารอิเล็กทรอนิกส์ ชิ้นส่วนการกลึง CNC เทคโนโลยีแสง และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค ทั้งหมดสามารถผลิตได้ด้วยการหล่อแบบไดแคสต์
ในอุตสาหกรรมกีฬา ส่วนประกอบต่างๆ เช่น เฟรมหรือชิ้นส่วนของตัวถังจักรยาน อุปกรณ์กีฬา และรายการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ก็สามารถผลิตได้โดยการหล่อแบบไดแคสต์เช่นกัน
ในที่สุด สำหรับอุตสาหกรรมเครื่องจักรไฟฟ้าและอุตสาหกรรมเครื่องใช้ไฟฟ้า ส่วนประกอบต่างๆ เช่น พัดลมไฟฟ้า เครื่องซักผ้า โทรทัศน์ เตารีดไฟฟ้า วงจรพิมพ์ ขั้วต่อ ทรานซิสเตอร์ และวงจรรวม ทั้งหมดสามารถผลิตได้ด้วยกระบวนการหล่อแบบไดคาสต์
ชิ้นส่วนหล่อแบบไดคาสต์มีประโยชน์อะไรบ้าง?
หล่อชิ้นส่วน มีข้อดีมากมาย ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการผลิตจำนวนมากและรวดเร็ว แม่พิมพ์หล่อช่วยให้ผลิตชิ้นส่วนที่เหมือนกันได้ในปริมาณมาก ทำให้มีโครงสร้างที่ทนทานและมั่นคงพร้อมค่าความคลาดเคลื่อนที่ใกล้เคียง ชิ้นส่วนหล่อแบบไดคาสต์มักจะมีน้ำหนักเบาและแข็งแรงกว่าชิ้นส่วนประเภทเดียวกัน และต้องการงานประกอบและงานตกแต่งน้อยกว่า นอกจากนี้ ยังมีรูปร่างที่ซับซ้อนและค่าความคลาดเคลื่อนที่ละเอียดกว่ากระบวนการผลิตจำนวนมากอื่นๆ ชิ้นส่วนหล่อแบบไดคาสต์สามารถผลิตด้วยผนังบางและคุณสมบัติเชิงกลสูง และสามารถหล่อด้วยเกลียวภายนอกได้ กระบวนการหล่อแบบไดคาสต์มีประสิทธิภาพและประหยัดมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการผลิตจำนวนมาก และส่งผลให้ชิ้นส่วนมีผลผลิตสูง ความแม่นยำของขนาด และการตกแต่งพื้นผิวที่ดี
ชิ้นส่วนการหล่อแบบมีข้อจำกัดหรือไม่?
ชิ้นส่วนหล่อแบบฉีดมีข้อจำกัดบางประการ ซึ่งอาจรวมถึงการสร้างรูอากาศ ความยากลำบากในการผลิตชิ้นส่วนเว้า และอายุการใช้งานที่สั้นลงสำหรับโลหะที่มีจุดหลอมเหลวสูง เช่น โลหะเหล็กและทองแดง นอกจากนี้ เนื่องจากต้นทุนที่สูงที่เกี่ยวข้องกับการผลิตชิ้นส่วนหล่อแบบฉีด จึงไม่เหมาะสำหรับการผลิตในระดับเล็ก
คุณควบคุมคุณภาพในระหว่างกระบวนการหล่อชิ้นส่วนอย่างไร?
คุณภาพของชิ้นส่วนหล่อขึ้นรูปมีความสำคัญสูงสุดสำหรับทั้งผู้ผลิตและลูกค้า ทำให้การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเป็นสิ่งสำคัญตลอดกระบวนการผลิต เพื่อให้คุณภาพอยู่ในเกณฑ์ดี ควรคำนึงถึงปัจจัยสำคัญหลายประการ
การควบคุมคุณภาพของชิ้นส่วนหล่อแบบฉีดก่อนการผลิตจำนวนมากถือเป็นสิ่งสำคัญที่สุด เพื่อให้แน่ใจว่าขนาดทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดของลูกค้า จึงจำเป็นต้องใช้การควบคุมกระบวนการเชิงสถิติ (SPC) การวิเคราะห์ความล้มเหลว (FA) และการวางแผนคุณภาพผลิตภัณฑ์ขั้นสูง (APQP) นอกจากนี้ ควรตรวจสอบผลิตภัณฑ์ทุก ๆ สองชั่วโมงระหว่างกระบวนการผลิตเพื่อลดโอกาสที่ผลิตภัณฑ์จะไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ข้อบกพร่องใดบ้างที่มักพบระหว่างกระบวนการหล่อชิ้นส่วน?
ความพรุนของก๊าซ
รูพรุนของก๊าซเป็นปัญหาทั่วไปในชิ้นส่วนหล่อแบบฉีด ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อฟองอากาศสร้างโพรงภายในชิ้นส่วนที่แข็งตัวเนื่องจากความเข้มข้นของก๊าซที่ไม่สม่ำเสมอภายใน ซึ่งจะทำให้ชิ้นส่วนบางส่วนอ่อนแอลง และสามารถแก้ไขได้โดยการปรับอุณหภูมิการเทและอุณหภูมิแม่พิมพ์ เพิ่มความเร็วในการฉีด องค์ประกอบของแม่พิมพ์หล่อ และแรงดันเฉพาะ การปั่นป่วนอาจเกิดขึ้นได้จากการเติมของเหลว ก๊าซ หรืออากาศลงในแม่พิมพ์ด้วยความเร็วสูง ซึ่งอาจทำให้ปัญหารูพรุนของก๊าซรุนแรงขึ้นได้ การปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนให้เหมาะสมจะช่วยขจัดข้อบกพร่องด้านรูพรุนของก๊าซได้
ความพรุนหดตัว
ความพรุนจากการหดตัวเป็นข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นในขั้นตอนการแข็งตัวและการระบายความร้อนของชิ้นส่วนหล่อแบบฉีด ซึ่งเกิดจากวัสดุหดตัวระหว่างกระบวนการและอาจกระจายไปยังชิ้นส่วนหลายชิ้น
เพื่อป้องกันข้อบกพร่องนี้ จำเป็นต้องปฏิบัติตามมาตรฐานการหลอมหล่อแบบฉีด รักษาระยะเวลาในการทำให้ของเหลวร้อนเกินไป และลดอุณหภูมิในการเท นอกจากนี้ การปรับปรุงโครงสร้างการหล่อยังช่วยขจัดความเป็นไปได้ของการเกิดรูพรุนจากการหดตัวบนชิ้นส่วนหล่อแบบฉีดได้อีกด้วย
รอบเย็น
การเหลื่อมของแผ่นโลหะที่เย็นเป็นปัญหาทั่วไปในการหล่อแบบฉีด ซึ่งเกิดจากอุณหภูมิที่ต่ำและการไหลที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งอาจนำไปสู่ข้อบกพร่องต่างๆ มากมาย เช่น ข้อบกพร่องของวัสดุและรอยการไหล คุณภาพพื้นผิวของชิ้นส่วนหล่อแบบฉีดอาจลดลงอย่างรุนแรง ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของปัญหา
เพื่อป้องกันการเกิดการรั่วของของเหลว มีขั้นตอนไม่กี่ขั้นตอนที่สามารถทำได้ ขั้นแรก ควรปรับอุณหภูมิของแม่พิมพ์ให้สูงขึ้น นอกจากนี้ ควรเพิ่มถังพักน้ำล้นเพื่อช่วยให้แน่ใจว่าสารเคลือบมีความสม่ำเสมอและบาง สุดท้าย ควรเปลี่ยนความเร็วในการเติมเพื่อช่วยเปลี่ยนรูปแบบการไหลของโลหะเหลวในโพรง ด้วยการปรับเปลี่ยนเหล่านี้ คุณสามารถช่วยลดโอกาสของการเกิดการรั่วของของเหลวและรักษาคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้
ตุ่ม
ในกระบวนการหล่อแบบฉีด อากาศที่ติดอยู่ในเครื่องจักรและแม่พิมพ์สามารถนำไปสู่ข้อบกพร่องต่างๆ เช่น การปิดแบบเย็น รอยแตกร้าวเมื่อร้อน โพรงหดตัว และตุ่มพอง เพื่อป้องกันปัญหาเหล่านี้ จำเป็นต้องลดปริมาณอากาศในแม่พิมพ์หล่อ ลดท่อน้ำ และควบคุมวาล์วสุญญากาศ ช่องระบายน้ำ และช่องระบายความเย็น การทำเช่นนี้สามารถหลีกเลี่ยงตุ่มพองและปัญหาที่ไม่พึงประสงค์อื่นๆ ได้
รอยแตก
รอยแตกร้าวสามารถเกิดขึ้นได้จากแรงภายนอกและภายในของวัสดุ ในระหว่างกระบวนการหล่อเย็นและแข็งตัว รอยแตกร้าวแรกเกิดขึ้นจากแรงตกค้าง รอยแตกร้าวประเภทที่สองอาจเกิดจากแรงภายนอก เช่น แรงที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการตัดหรือการขึ้นรูปเมื่อฉีดชิ้นส่วนหล่อขึ้นรูป เพื่อลดข้อบกพร่องนี้ จำเป็นต้องปรับปรุงโครงสร้างการหล่อ ลดความหนาของผนังชิ้นส่วนหล่อขึ้นรูป และควบคุมอุณหภูมิของแม่พิมพ์
การเคลือบ
การเคลือบเป็นข้อบกพร่องทั่วไปที่ตรวจพบได้ยากและโดยทั่วไปจะพบได้หลังจากขั้นตอนก่อนการตกแต่งหรือขั้นตอนการตกแต่งเท่านั้น เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดขึ้น จำเป็นต้องเพิ่มความเร็วในการฉีดและเพิ่มอุณหภูมิแม่พิมพ์ นอกจากนี้ ควรพิจารณาอย่างรอบคอบเมื่อหลอมโลหะและตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กำจัดสิ่งเจือปนและก๊าซที่ไม่ใช่โลหะออกไปแล้ว หากปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้ ก็สามารถหลีกเลี่ยงการเกิดการเคลือบได้
จุดสี
จุดสีบนชิ้นส่วนหล่ออาจเกิดจากการใช้สีมากเกินไป สิ่งเจือปนในสี หรือสีที่มีกราไฟต์ในระดับสูง เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ควรใช้สีเป็นชั้นบางๆ สม่ำเสมอ และลดปริมาณกราไฟต์ในสารเคลือบ หรือเลือกใช้สารเคลือบน้ำที่ไม่มีกราไฟต์ วิธีนี้จะช่วยให้ได้พื้นผิวที่เรียบเนียนและป้องกันการสะสมของสี
ชิ้นส่วนหล่อแบบไดคาสต์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมหรือไม่?
กระบวนการผลิตชิ้นส่วนหล่อแบบฉีดอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อสิ่งแวดล้อม เครื่องจักรต้องได้รับพลังงานและหลอมโลหะซึ่งต้องใช้พลังงานจำนวนมาก นอกจากนี้ น้ำเสียที่ปล่อยออกมาจะต้องได้รับการบำบัดอย่างเหมาะสม
โชคดีที่การหล่อแบบไดคาสติ้งช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมด้วยการใช้วัสดุรีไซเคิล วัสดุเหล่านี้ใช้พลังงานในการผลิตน้อยลง ทำให้กระบวนการเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ชิ้นส่วนหล่อแบบไดคาสติ้งมักมีผนังบางและมีน้ำหนักเบา ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะ เช่น รถบรรทุกและรถยนต์
แนวทางปฏิบัติที่ดีในการออกแบบชิ้นส่วนหล่อแบบฉีดมีอะไรบ้าง?
แนวทางการออกแบบที่ดีสำหรับชิ้นส่วนหล่อแบบฉีดมีความจำเป็นอย่างยิ่งเพื่อให้มั่นใจว่าจะได้ผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จ แนวทางเหล่านี้ได้แก่ การให้ลมเข้าออกเพียงพอเพื่อให้ดึงชิ้นส่วนหล่อออกจากแม่พิมพ์ได้ง่าย การเพิ่มร่องเชื่อมที่มุมและขอบทั้งหมด การตรวจสอบให้แน่ใจว่าความหนาของผนังสม่ำเสมอ และการให้โลหะไหลผ่านทุกพื้นที่ของแม่พิมพ์ นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องมีการระบายอากาศเพื่อให้อากาศระบายออกได้เมื่อโลหะดันโลหะเข้าไป และควรเพิ่มท่อระบายความร้อนเพื่อระบายความร้อนออกจากแม่พิมพ์เหล็กด้วยการกระจายความร้อนที่สมดุล ในที่สุด จำเป็นต้องใช้หมุดอีเจ็คเตอร์เพื่อดันชิ้นส่วนหล่อออกจากแม่พิมพ์โดยไม่บิดชิ้นส่วน การปฏิบัติตามแนวทางการออกแบบเหล่านี้จะช่วยให้กระบวนการหล่อแบบฉีดประสบความสำเร็จได้
คุณสามารถทำการเคลือบผิวแบบใดได้บ้างหลังจากใช้ชิ้นส่วนหล่อแบบไดคาสต์?
การตกแต่งพื้นผิวเป็นขั้นตอนสำคัญเมื่อต้องหล่อชิ้นส่วนด้วยแม่พิมพ์ มีตัวเลือกต่างๆ ให้เลือกขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ที่ต้องการและงบประมาณ ได้แก่ การชุบอโนไดซ์ การทาสี การทำให้อะลูมิเนียมเป็นพาสซีฟ การชุบสารหล่อ การเคลือบด้วยอีโค้ท ฟิล์มเคมี และการชุบทอง
การชุบอโนไดซ์เป็นการเคลือบป้องกันที่ไม่นำไฟฟ้าสำหรับชิ้นส่วนหล่อแบบฉีด และมีให้เลือกหลายสี เช่น ดำ น้ำเงิน และแดง เป็นวิธีที่คุ้มต้นทุนในการสร้างความต้านทานต่อการกัดกร่อนและความทนทาน ในทางกลับกัน การทาสีให้รูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยมและปรับแต่งได้ ทำให้เหมาะสำหรับพื้นผิวโลหะที่ผ่านการเคลือบหรือไม่ได้เคลือบ
การเคลือบอะลูมิเนียมแบบพาสซีฟใช้เพื่อเพิ่มฟิล์มบางๆ ให้กับชิ้นส่วนหล่อขึ้นรูปที่ทำจากอะลูมิเนียม เพื่อให้ทนทานต่อการกัดกร่อนโดยไม่ทำให้สภาพนำไฟฟ้าลดลง การชุบสารหล่อใช้เพื่อเติมและปิดรูพรุนขนาดเล็กในพื้นที่ที่ต้องใช้แรงกดสูง E-coat ใช้กระแสไฟฟ้าเพื่อเคลือบสีบนพื้นผิวของชิ้นส่วนหล่อขึ้นรูป และให้การป้องกันการกัดกร่อนในระยะยาว ฟิล์มเคมีใช้กับชิ้นส่วนหล่อขึ้นรูปที่ทำจากอะลูมิเนียมที่นำไฟฟ้าได้ และสามารถเคลือบได้โดยการจุ่ม แปรง หรือพ่น การชุบทองยังใช้ในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์อีกด้วย และสามารถทนต่อการเกิดออกซิเดชันได้ ในขณะที่ยังคงรักษาสภาพนำไฟฟ้าของชิ้นส่วนหล่อขึ้นรูปไว้ได้
เป้าหมายหลักของตัวเลือกการตกแต่งพื้นผิวเหล่านี้คือการปกป้องชิ้นส่วนหล่อแบบฉีดจากการกัดกร่อน ทำให้เกิดไอออน ปิดผนึก ช่วยให้พื้นผิวมีประสิทธิภาพ และเป็นไปตามมาตรฐานหรือข้อกำหนดด้านสุนทรียศาสตร์ ด้วยตัวเลือกเหล่านี้ คุณจะได้ชิ้นส่วนหล่อแบบฉีดคุณภาพสูงและราคาไม่แพง ติดต่อเราทันที
