การตรวจสอบก่อนการรื้อถอน
การตรวจสอบก่อนถอดประกอบส่วนใหญ่นั้นมีจุดประสงค์เพื่อค้นหาระดับของการสูญเสียความแม่นยำและความเสียหายในด้านการทำงานของอุปกรณ์ โดยการตรวจสอบสภาวะคงที่และไดนามิกของอุปกรณ์เครื่องกล
- สถานะความแม่นยำของอุปกรณ์เครื่องกลนั้นส่วนใหญ่หมายความถึงความแม่นยำของความแม่นยำทางเรขาคณิตหลักของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของอุปกรณ์ สำหรับเครื่องมือตัดโลหะนั้น สะท้อนถึงประสิทธิภาพการประมวลผลของอุปกรณ์ สำหรับอุปกรณ์ที่มีลักษณะการทำงานเชิงกลนั้น สะท้อนถึงระดับการสึกหรอของชิ้นส่วนเป็นหลัก
- สถานะการทำงานของอุปกรณ์เครื่องกล หมายถึง สถานะที่อุปกรณ์สามารถทำงานต่างๆ ได้ ซึ่งประกอบด้วย 5 รายการหลักๆ ดังนี้
1）ระบบส่งกำลังทำงานปกติและการเปลี่ยนแปลงความเร็วเสร็จสมบูรณ์หรือไม่
2）การทำงานของระบบปฏิบัติการมีความละเอียดอ่อนและเชื่อถือได้หรือไม่
3) ระบบหล่อลื่นมีอุปกรณ์ครบครัน ท่อส่งน้ำมันมีความสมบูรณ์ และช่องทางเดินน้ำมันราบรื่นหรือไม่
4) ระบบไฟฟ้ามีความน่าเชื่อถือและละเอียดอ่อนหรือไม่
5) ชิ้นส่วนเลื่อนทำงานปกติหรือไม่ และมีรอยดึง รอยบด รอยช้ำ และรอยแตกร้าวร้ายแรงบนชิ้นส่วนเลื่อนแต่ละชิ้นหรือไม่
ระหว่างการตรวจสอบ ควรตรวจสอบว่าฟังก์ชันต่างๆ ของอุปกรณ์เครื่องกลได้รับความเสียหายรุนแรงหรือไม่ หรือได้รับความเสียหายโดยทั่วไปหรือไม่ ฟังก์ชันเหล่านั้นมีฟังก์ชันหลักหรือไม่ หรือฟังก์ชันของอุปกรณ์สามารถตอบสนองข้อกำหนดของกระบวนการผลิตได้หรือไม่ ปัญหาที่มีอยู่และปัญหาที่อาจเกิดขึ้นที่เฉพาะเจาะจงจะต้องได้รับการคัดแยกและลงทะเบียน
การดำเนินการวินิจฉัย
การวินิจฉัยการทำงานนั้นส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การวินิจฉัยปัญหาหลักที่มีอยู่ในการใช้งานอุปกรณ์ทางกลผ่านการทำงานแบบไม่มีโหลดและการทำงานแบบมีโหลด ในการวินิจฉัย การวินิจฉัยข้อบกพร่องควรดำเนินการควบคู่ไปกับรายงานสถานการณ์ของผู้ปฏิบัติงาน บันทึกการทำงานประจำวัน ตารางการเปลี่ยนชิ้นส่วนบำรุงรักษา การวิเคราะห์อุบัติเหตุ และไฟล์การบำรุงรักษาประจำวัน
- การวินิจฉัยการทำงานแบบไม่มีโหลด
โดยหลักแล้วมนุษย์จะรับรู้โดยอาศัยประสาทสัมผัสต่างๆ เช่น การได้ยิน การมองเห็น การได้กลิ่น และการสัมผัส เพื่อวินิจฉัยความผิดพลาดของอุปกรณ์ โดยมีเนื้อหาหลักๆ ดังนี้
(1) วินิจฉัยเสียงผิดปกติของเฟืองส่งกำลังในกล่องเกียร์ของอุปกรณ์
(2) วินิจฉัยสาเหตุของความร้อนระหว่างชิ้นส่วนหมุนของตลับลูกปืนหรือชิ้นส่วนเลื่อน
(3) กำหนดสาเหตุหลักของการสั่นสะเทือนอุปกรณ์
- การวินิจฉัยการทำงานของโหลด
(1) การพิจารณาการสึกหรอของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องของเครื่องมือเครื่องจักร เช่น รางนำและตลับลูกปืน และสาเหตุของความล้มเหลวของความแม่นยำที่เกิดจากการประกอบที่ไม่เหมาะสม โดยการประมวลผลชิ้นงาน
- การวินิจฉัยการดำเนินงานเชิงทดลอง
ในการวินิจฉัย เพื่อให้สามารถตัดสินตำแหน่งและสาเหตุหลักของความผิดพลาดได้อย่างแม่นยำจากการประเมินความผิดพลาดที่เป็นไปได้หลาย ๆ กรณี จึงสามารถใช้การวินิจฉัยด้วยวิธีการทดลองได้อย่างง่ายดาย ในการทำงานจริง วิธีการวินิจฉัยด้วยวิธีการทดลองที่ใช้กันทั่วไปมีดังต่อไปนี้
1 วิธีการแยก 2 วิธีการแทนที่ 3 วิธีการเปรียบเทียบ 4 วิธีการเบื้องต้น 5 วิธีการวัด 6 วิธีการครอบคลุม
พัฒนาแผนการปรับเปลี่ยน
(1) ตามการวินิจฉัยข้อบกพร่อง การวิเคราะห์ข้อบกพร่อง และการสึกหรอของชิ้นส่วน กำหนดชิ้นส่วนที่ต้องถอดประกอบและขอบเขตการซ่อมแซม และกำหนดชิ้นส่วนหลักที่ต้องเปลี่ยน โดยเฉพาะชิ้นส่วนหล่อ ชิ้นส่วนที่รับจ้าง และชิ้นส่วนที่รับจ้าง
(2) กำหนดกระบวนการซ่อมแซมส่วนหลักที่ต้องได้รับการซ่อมแซม
(3) กำหนดแผนและข้อกำหนดกระบวนการประกอบและปรับแต่งสำหรับชิ้นส่วนและส่วนประกอบ
(4) กำหนดมาตรฐานคุณภาพการซ่อมแซมอุปกรณ์ตามสภาพที่เป็นอยู่และเงื่อนไขการซ่อมของอุปกรณ์
การถอดประกอบและทำความสะอาดชิ้นส่วน
- การถอดชิ้นส่วน
- หลักการทั่วไปในการถอดชิ้นส่วนอุปกรณ์
(1) ก่อนอื่น คุณต้องคุ้นเคยกับข้อมูลทางเทคนิคและภาพวาดของอุปกรณ์ เข้าใจหลักการของการส่งผ่านทางกล เชี่ยวชาญลักษณะโครงสร้างของแต่ละส่วนประกอบ ความสัมพันธ์ของการประกอบ และหมุดตำแหน่ง บูช ปลอกสปริง น็อตล็อค สกรูล็อค และตำแหน่งและทิศทางออกของสายด้านบน หมายเหตุ: แหล่งที่มาคือ Qianhui.com – เว็บไซต์ซื้อขายเครื่องจักรและอุปกรณ์
(2) ขั้นตอนการถอดประกอบอุปกรณ์เครื่องกลควรยึดตามหลักการที่ตรงกันข้ามกับขั้นตอนการประกอบ หลังจากตัดแหล่งจ่ายไฟแล้ว ให้ถอดประกอบอุปกรณ์เสริมภายนอกก่อน จากนั้นถอดประกอบเครื่องทั้งหมดเป็นชิ้นส่วนประกอบ และสุดท้ายให้ถอดประกอบชิ้นส่วนทั้งหมด และประกอบเข้าด้วยกันตามส่วนประกอบ
(3) เมื่อทำการถอดประกอบรูเพลา โดยทั่วไปแล้วคุณควรยึดตามหลักการถอดประกอบด้วยแรงที่มากพอๆ กับที่คุณใช้ในการประกอบ หากมีสถานการณ์ผิดปกติ คุณควรค้นหาสาเหตุเพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนช้ำ หยาบ หรือแม้กระทั่งเสียหายระหว่างการถอดประกอบ ชิ้นส่วนที่หดตัวจะถูกถอดประกอบโดยใช้ความร้อน ตัวอย่างเช่น สามารถถอดตลับลูกปืนที่รับน้ำหนักมากได้โดยการให้ความร้อนกับแหวนด้านในของตลับลูกปืนด้วยน้ำมันร้อน เมื่อทำการถอดประกอบชิ้นส่วนที่เลื่อนได้ ควรคำนึงถึงแรงดูดของฟิล์มน้ำมันระหว่างพื้นผิวที่เลื่อนได้ โดยทั่วไปแล้ว จะไม่อนุญาตให้ถอดประกอบแบบทำลายล้างในระหว่างกระบวนการถอดประกอบ
(4) ยึดตามหลักการของความรอบคอบและความปลอดภัยเมื่อถอดชิ้นส่วนขนาดใหญ่ ในระหว่างการถอดประกอบ ตรวจสอบอย่างระมัดระวังว่าสกรูล็อคและแผ่นกดถูกถอดออกหรือไม่ เมื่อแขวน จำเป็นต้องประมาณตำแหน่งของจุดศูนย์ถ่วงของชิ้นส่วนอย่างคร่าวๆ และเลือกเชือกแขวนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมและจุดรับแรงแขวนที่เหมาะสม ใส่ใจกับความสมดุลของแรง ป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนแกว่ง และหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ เช่น เชือกแขวนหลุดและขาด
(5) ยึดตามหลักการที่ว่าการถอดประกอบนั้นทำหน้าที่ในการประกอบ หากข้อมูลทางเทคนิคของอุปกรณ์ที่จะถอดประกอบนั้นไม่ครบถ้วน จะต้องเก็บบันทึกที่จำเป็นของกระบวนการถอดประกอบไว้ในระหว่างการถอดประกอบ เพื่อประกอบใหม่ตามหลักการ “ถอดประกอบก่อนแล้วจึงประกอบ” ในระหว่างการติดตั้ง ในระหว่างการถอดประกอบ เพื่อป้องกันความสัมพันธ์ในการประกอบและตำแหน่งการจับคู่ของชิ้นส่วนสำคัญไม่ให้ถูกรบกวน และเพื่อหลีกเลี่ยงการลดความแม่นยำในระหว่างการประกอบใหม่ ควรทำเครื่องหมายชิ้นส่วนที่ประกอบไว้อย่างชัดเจนด้วยเข็มขูด ชิ้นส่วนเพลาที่ถอดประกอบแล้วควรแขวนไว้เพื่อป้องกันการดัดงอและเสียรูป ชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำควรจัดเก็บแยกกันเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย
การทำความสะอาดชิ้นส่วน
- ข้อกำหนดในการทำความสะอาดชิ้นส่วน
(1) ในสารละลายทำความสะอาด ควรทำความสะอาดชิ้นส่วนที่ถอดประกอบทั้งหมด
(2) ต้องใส่ใจกับการทำความสะอาดชิ้นส่วนที่นำกลับมาใช้ใหม่หรือชิ้นส่วนทดแทนใหม่ และต้องขจัดเสี้ยนที่เกิดขึ้นระหว่างการใช้งานหรือการประมวลผลชิ้นส่วน
(3) หลังจากทำความสะอาดและเช็ดชิ้นส่วนให้แห้งแล้ว จะต้องทาด้วยน้ำมันเพื่อป้องกันสนิมของชิ้นส่วน หากทำความสะอาดชิ้นส่วนด้วยสารละลายด่างเคมี จะต้องล้างด้วยน้ำร้อนหลังจากล้างเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของพื้นผิวของชิ้นส่วน ไม่ควรทำความสะอาดชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำและชิ้นส่วนโลหะผสมอะลูมิเนียมด้วยสารละลายด่าง
(4) เมื่อทำความสะอาดกล่องอุปกรณ์ทุกชนิด เศษสึกหรอที่เหลือ สะเก็ดสี ทรายสีเทา คราบน้ำมัน ฯลฯ ในกล่องจะต้องถูกกำจัดออก ตรวจสอบตัวกรองหล่อลื่นว่ามีความเสียหายและรอยรั่วเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ นอกจากการทำความสะอาดพื้นผิวของรอยน้ำมันแล้ว ยังจำเป็นต้องทำการเจียรและขัดเงาเพื่อให้รอยน้ำมันโปร่งใสขึ้นด้วย
- การเลือกใช้น้ำยาทำความสะอาด
(1) น้ำมันก๊าดหรือน้ำมันดีเซลเบาใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำความสะอาดชิ้นส่วน และสามารถขจัดคราบจารบีทั่วไปได้ ไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนหล่อ ชิ้นส่วนเหล็ก หรือชิ้นส่วนโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก การใช้งานปลอดภัยกว่าแต่ระเหยได้น้อยกว่า สำหรับชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ ควรใช้น้ำมันเบนซินพิเศษที่มีสารเติมแต่งในการทำความสะอาด
(2) ในปัจจุบันมีการวิจัยและส่งเสริมสารทำความสะอาดโลหะต่างๆ เพื่อประหยัดเชื้อเพลิงสำหรับทำความสะอาดชิ้นส่วนเครื่องจักร สารทำความสะอาดดังกล่าวมีคุณสมบัติชอบน้ำและชอบไขมันที่ดี อิมัลชันและการแพร่กระจายที่ยอดเยี่ยม ราคาตลาดมีราคาถูก มีแนวโน้มการใช้งานที่ดี และการประยุกต์ใช้ก็ดีมากเช่นกัน
- วิธีการทำความสะอาด
(1) การทำความสะอาดด้วยมือ:
(2) การฉีดพ่นด้วยกล่องทำความสะอาด:
ตัวเลือกการเปลี่ยนชิ้นส่วน
- หลักการในการพิจารณาว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอุปกรณ์หรือไม่
หลักการทั่วไปในการพิจารณาว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอุปกรณ์หรือไม่มีดังนี้:
(1) พิจารณาว่าจะเปลี่ยนชิ้นส่วนหรือไม่โดยพิจารณาจากอิทธิพลของชิ้นส่วนที่สึกหรอต่อความแม่นยำของอุปกรณ์
(2) พิจารณาว่าควรเปลี่ยนชิ้นส่วนหรือไม่โดยพิจารณาจากผลกระทบของชิ้นส่วนที่สึกหรอต่อประสิทธิภาพของอุปกรณ์
(3) ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ต้องรับแรงสำคัญเมื่อความแข็งแรงลดลงใกล้ถึงขีดจำกัด
(4) เมื่อสภาพความเสียดทานของชิ้นส่วนที่สึกหรอเสื่อมลง ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านั้น
- กำหนดขอบเขตการเลือกเปลี่ยนหรือซ่อมแซมชิ้นส่วนที่สึกหรอ
(1) ตามความประหยัดของการซ่อมและเปลี่ยนใหม่ ให้ตัดสินใจว่าจะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอด้วยชิ้นส่วนใหม่หรือซ่อมแซม
(2) ชิ้นส่วนที่สึกหรอที่เลือกมาซ่อมแซมจะต้องสามารถรักษาหรือคืนสภาพข้อกำหนดทางเทคนิคเดิมของชิ้นส่วนได้หลังการซ่อมแซม
(3) ความแข็งแรงและความแข็งของชิ้นส่วนสึกหรอที่เลือกมาซ่อมแซมครั้งแล้วครั้งเล่าจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการใช้งาน
(4) ชิ้นส่วนที่เลือกมาซ่อมแซมควรมีอายุการใช้งานเพียงพอหลังการซ่อมแซม
(5) ควรพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น อิทธิพลของเงื่อนไขการซ่อมแซมที่มีอยู่ต่อวงจรการซ่อมแซมด้วย
ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปสำหรับการซ่อมแซมชิ้นส่วนที่สึกหรอ
- ชิ้นส่วนหล่อหลักของอุปกรณ์
(1) หากรางนำฐานถูกกัดและเชื่อม สามารถซ่อมแซมได้ด้วยโลหะผสมดีบุก-บิสมัทอุณหภูมิต่ำหรือเรซินอีพอกซี เมื่อการสึกหรอและการเสียรูปของพื้นผิวรางนำอยู่ภายใน 0.3 มม. สามารถซ่อมแซมได้โดยการขูด ในช่วง 0.3-0.6 มม. สามารถซ่อมแซมได้โดยการเจียรรางนำ เมื่อมีขนาดใหญ่กว่า 0.6 มม. สามารถซ่อมแซมได้โดยการขูด (หรือเจียร) หลังจากการไส ฐานรากเดิมถูกขูดและเจียร ดังนั้นควรขูดและซ่อมแซมให้มากที่สุดในระหว่างการยกเครื่องครั้งแรก หมายเหตุ: แหล่งที่มาคือ Qianhui.com – เว็บไซต์ซื้อขายเครื่องจักรและอุปกรณ์
(2) ควรวัดรูที่ติดตั้งตลับลูกปืนกลิ้งบนกล่องหลังจากการถอดประกอบ ขนาดจริงของรูสำหรับติดตั้งตลับลูกปืน P4 และ P5 ควรได้รับการควบคุมอย่างเคร่งครัดภายในช่วงความคลาดเคลื่อนเดิม ขนาดจริงของรูสำหรับติดตั้งตลับลูกปืน P6 อนุญาตให้เกิน 1/2 ของขนาดโซนความคลาดเคลื่อนเดิม ความแม่นยำของมิติของรูสำหรับติดตั้งตลับลูกปืนเกรด P0 สามารถกำหนดได้ตามสภาพการทำงานของตลับลูกปืน เพื่อไม่ให้เกิดการสั่นสะเทือนขณะทำงาน และวงแหวนด้านนอกของตลับลูกปืนที่หมุนในรูจะเหมาะสม เมื่อขนาดของรูตลับลูกปืนเกินขีดจำกัดอย่างจริงจัง สามารถใช้วิธีการปลอกเพื่อซ่อมแซมได้ภายใต้เงื่อนไขที่ขนาดของผนังรูอนุญาต หากผนังรูบางมาก ควรซ่อมแซมโดยการเคลือบผิว ในกรณีพิเศษและเร่งด่วนเท่านั้น อนุญาตให้ชุบชั้นโลหะบนวงแหวนด้านนอกของตลับลูกปืนหรือซ่อมแซมด้วยกาวเรซินอีพอกซี
มีข้อบกพร่อง เช่น ความเสียหายและการรั่วไหลของน้ำมันบนตัวกล่อง ซึ่งสามารถซ่อมแซมได้โดยไม่กระทบต่อความแข็งแรงและความแข็งของอุปกรณ์ และสามารถซ่อมแซมได้ด้วยการเชื่อม การยึดติด การรัด และวิธีการอื่นๆ
- โดยทั่วไปแล้วที่นั่งเลื่อนของโต๊ะทำงานและรางนำทางบนแผ่นเลื่อนจะได้รับการซ่อมแซมโดยการขูด หากมีการซ่อมแซมอุปกรณ์หลายครั้ง มักจะทำให้โซ่มิติการติดตั้งไม่มีระยะขอบในการปรับ ในเวลานี้ ควรซ่อมแซมโดยการยึดแผ่นไนลอน แผ่นโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีน หรือใช้สารเคลือบที่ทนทานต่อการสึกหรอเพื่อคืนสภาพโซ่มิติของอุปกรณ์ หากไม่เป็นเช่นนั้น จะต้องเปลี่ยนใหม่
- แกนหมุน
(1) ควรดำเนินการซ่อมแซมเมื่อแกนยึดลูกปืนมีสภาวะดังต่อไปนี้
1) ความหยาบของพื้นผิวมีความหนามากกว่าการออกแบบเดิมหนึ่งเกรด หรือค่า Ra มากกว่า 1.6 μm
2) ข้อผิดพลาดของความกลมและข้อผิดพลาดของความทรงกระบอกเกิน 50% ของความคลาดเคลื่อนของการออกแบบเดิม
3) ข้อผิดพลาดในการวิ่งออกนอกแนวรัศมีของแกนแบริ่งด้านหน้าและด้านหลังเกินค่าที่อนุญาต ปริมาณการเจียรที่อนุญาตของเพลาหลักสามารถดูได้จากตาราง 2-3
(2) หากเกลียวของเพลาหลักได้รับความเสียหาย โดยทั่วไปสามารถซ่อมแซมได้โดยใช้เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่เล็กและระยะพิทช์ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
(3) รูเรียวสึกและสามารถเจียรได้ ค่าการเคลื่อนตัว a ของหน้าปลายหลังจากการเจียร (ดังแสดงในรูปที่ 2-5) จะต้องไม่เกินค่าต่อไปนี้ ดังแสดงในตาราง 2-2
ตาราง 2-2 การเคลื่อนที่ที่อนุญาตของพื้นผิวรูเรียว
มอร์สเทเปอร์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
เป็น/มม | 1.5 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
- เมื่อเพลาหลักมีรอยแผลเป็น รอยโค้ง รอยแตกร้าวร้ายแรง หรือไม่สามารถตอบสนองความต้องการความแม่นยำได้หลังการซ่อมแซม จะต้องเปลี่ยนเพลาหลักใหม่
- ชิ้นส่วนเพลา
(1) โดยทั่วไปปริมาณงานการประมวลผลของเพลาขนาดเล็กจะน้อย และควรเปลี่ยนหลังจากสึกหรอ
(2) เพลาส่งกำลัง
1) ควรซ่อมแซมแกนของตลับลูกปืนเลื่อนเป็นปลอกเพลาหลังจากการเจียรแกน ปริมาณการเจียรแสดงไว้ในตาราง 2-3
ตาราง 2-3 ปริมาณการเจียรที่อนุญาตของแกนของตลับลูกปืนเลื่อน
| การรักษาความร้อน | ความหนาของชั้นการอบชุบด้วยความร้อน c | จุดประสงค์ของเพลา | ปริมาณการบดที่อนุญาต |
|---|---|---|---|
| การแบ่งเบาบรรเทา | ทั้งหมด | แกนหมุน | <1 มม |
| เพลาส่งกำลัง | <10% ของขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง | ||
| การชุบแข็งพื้นผิว | 1.5 ~ 2mm | เพลาหลักและเพลาขับ | <0.5c |
| carburizing | 1.1 ~ 1.5mm | เพลาหลักและเพลาขับ | <0.4c |
| การบำบัดด้วยไนไตรด์ | 0.45 ~ 0.6mm | เพลาหลักและเพลาขับ | <0.4c |
2) การประกอบตลับลูกปืน เฟือง หรือรอก หากสึกหรอ สามารถขัดและเคลือบได้หลังจากสัมผัสแสง
3) หากร่องลิ่มบนเพลาชำรุด สามารถขยายให้ใหญ่ขึ้นได้ตามสภาพการสึกหรอ และเพิ่มขนาดสูงสุดได้หนึ่งระดับตามขนาดมาตรฐาน เมื่อโครงสร้างเอื้ออำนวย สามารถดำเนินการร่องลิ่มอีกอันที่มุม 60° จากตำแหน่งร่องลิ่มเดิมได้
4) เมื่อความโค้งของเพลาที่ติดตั้งเฟืองมีค่ามากกว่าค่าผิดพลาดที่อนุญาตของระยะห่างกึ่งกลาง จะไม่สามารถซ่อมแซมโดยการยืดตรงได้ และจะต้องเปลี่ยนเพลาใหม่ โดยทั่วไปแล้ว เพลาที่เรียวบางจะช่วยให้ยืดตรงได้และคืนความแม่นยำ
(3) เพลาสไปน์สามารถใช้งานต่อไปได้หากตรงตามเงื่อนไขต่อไปนี้ มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนเพลาสไปน์ใหม่
1) ค่า R ของความหยาบผิวของแกนศูนย์กลางมีค่ามากกว่า 6.3 μm และระดับความคลาดเคลื่อนของระยะห่างที่เหมาะสมจะไม่เกินความแม่นยำระดับถัดไป
2) ค่า R ของความหยาบผิวด้านพันธะไม่เกิน 6.3μm ปริมาณการสึกหรอไม่เกิน 2% ของความหนาของคีย์
3) ไม่มีรอยบุ๋มและรอยขีดข่วนที่ไม่สามารถขจัดออกได้บนด้านคีย์ และมุมเฉียงไม่เกิน 30% ของความสูงของด้านข้าง
(4) หากค่าความหยาบผิว R ของแกนรับลูกปืนของเพลาข้อเหวี่ยงมีค่ามากกว่า 3.2 μm และความแม่นยำทางเรขาคณิตของแกนรับลูกปืนมีค่าเกิน 60% ของโซนความคลาดเคลื่อน ควรซ่อมแซม สำหรับขนาดแกนรับลูกปืนที่ซ่อมแซมแล้ว การลดขนาดสูงสุดที่อนุญาตคือ 3% ของขนาดที่กำหนด
(5) สกรูสามารถใช้งานต่อไปได้เมื่อตรงตามเงื่อนไขต่อไปนี้:
1) ระยะห่างตามแนวแกนของสกรูและน็อตไม่เกิน 5% ของความหนาเกลียวเดิม
2) ค่าความหยาบผิว R ของเกลียวสกรูส่งกำลังทั่วไปไม่เกิน 6.3μm และค่าความหยาบผิว R ของเกลียวสกรูแม่นยำไม่เกิน 3.2μm หมายเหตุ: แหล่งที่มาคือ Qianhui.com – เว็บไซต์ซื้อขายเครื่องจักรและอุปกรณ์
เมื่อทำการซ่อมสกรูลีด จำเป็นต้องลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสกรูลีดไม่เกิน 5% ของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเดิม และการลดความหนาของเกลียวที่อนุญาตต้องไม่เกิน 10% โดยทั่วไป อนุญาตให้ยืดการดัดของสกรูส่งกำลังได้ และต้องซ่อมแซมการดัดของสกรูแม่นยำ
3.เกียร์
(1) เฟืองทรงกระบอกและเฟืองเอียง
1) หากมีรอยบุ๋มจากความล้ารุนแรงบนผิวฟัน คิดเป็นประมาณ 30% ของความยาวฟัน และมากกว่า 50% ของความสูง หรือหากมีรอยบุ๋มและรอยขีดข่วนที่ร้ายแรงและเห็นได้ชัดบนผิวฟัน ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่
2) สำหรับความเสียหายจากการลบมุม การลบมุมซ้ำได้รับอนุญาตภายใต้สมมติฐานที่ว่าการจะรับประกันความแข็งแรงของเกียร์
3) เมื่อหน้าสัมผัสเบ้และพื้นที่สัมผัสต่ำกว่าข้อกำหนดการประกอบ ควรเปลี่ยนอันใหม่
4) ภายใต้สมมติฐานของการสึกกร่อนที่สม่ำเสมอของรูปร่างฟัน ปริมาณการสึกหรอของความหนาของฟันคอร์ดัลได้รับอนุญาตให้เป็น 6% สำหรับเกียร์ส่งกำลังหลักและ 8% สำหรับเกียร์ป้อน เกียร์ส่งกำลังเสริมอนุญาตให้มี 10% และควรเปลี่ยนเกียร์ที่เกินนี้
5) ควรเปลี่ยนเฟืองที่มีฟันหักและโมดูลัสขนาดเล็กและขนาดกลาง หากจำนวนฟันที่เสียหายของเฟืองที่มีโมดูลัสขนาดใหญ่ (m>6) ไม่เกิน 50 ฟัน ก็อนุญาตให้ใส่ได้ เมื่อชิ้นส่วนเชื่อมซ่อมแซมไม่เกิน XNUMX% ของความยาวฟัน ก็อนุญาตให้เชื่อมซ่อมแซมได้
(2) เฟืองตัวหนอน, เฟืองตัวหนอน
1) เมื่อค่า R ของความหยาบผิวฟันมากกว่า 3.2 μm ควรซ่อมแซม
2) หลังจากการซ่อมแซมการสึกหรอของผิวฟันแล้ว การลดความหนาของฟันไม่สามารถเกิน 8% ของความหนาฟันเดิมได้
3) เมื่อพื้นที่สัมผัสของฟันต่ำกว่าข้อกำหนดในการประกอบ ควรซ่อมแซม
- คลัตช์
(1) คลัตช์กรงเล็บ: หากมีรอยแตกร้าวที่กรงเล็บหรือมุมเฉียงของหน้าด้านปลายมากกว่า 25% ของความสูงของฟัน ควรเปลี่ยนด้วยอันใหม่ อนุญาตให้เจียรฟันได้ แต่การลดความหนาของฟันจะต้องไม่เกิน 5% ของความหนาของฟัน
(2) คลัตช์ดิสก์: เมื่อข้อผิดพลาดในความขนานของแผ่นแรงเสียดทานเกิน 0.2 มม. หรือมีจุดหัวโล้นที่ไม่สม่ำเสมอปรากฏขึ้น ให้เปลี่ยนแผ่นใหม่ มีรอยแผลเป็นบนพื้นผิว เมื่อเจียรระนาบ การลดความหนาไม่ควรเกิน 25% ของความหนาเดิม และจำนวนแผ่นที่เพิ่มขึ้นจากการลดความหนาไม่ควรเกินสองแผ่น
(3) คลัตช์กรวย: เมื่อพื้นที่สัมผัสของกรวยน้อยกว่า 70% และค่าความคลาดเคลื่อนเชิงรัศมีของกรวยมากกว่า 0.05 มม. ควรเจียรพื้นผิวกรวย หากไม่สามารถซ่อมแซมได้ สามารถเปลี่ยนอันใดอันหนึ่งได้
- การแบก
(1) เมื่อตลับลูกปืนเลื่อนของเพลาหลักมีระยะปรับ สามารถซ่อมแซมและขูดขีดได้ มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนใหม่
(2) เมื่อรางเลื่อนหรือตัวลูกกลิ้งของลูกปืนมีรอยขีดข่วน แตกร้าว กรงเสียหาย และตัวลูกกลิ้งหลวม ควรเปลี่ยนใหม่
(3) ควรเปลี่ยนปลอกเพลาเมื่อปลอกเพลาสึกหรอและบูชลูกปืนแตกร้าวหรือหลุดลอกออก
- รอกและมู่เล่
(1) รอก
1) ควรเปลี่ยนขอบล้อและซี่ล้อหากชำรุดหรือแตกหัก อนุญาตให้เชื่อมซ่อมแซมได้หากไม่กระทบต่อข้อกำหนดความแม่นยำ
2) หากพื้นผิวการทำงานไม่เรียบหรือค่าความหยาบของพื้นผิว R มากกว่า 3.2μm ควรซ่อมแซม
3) เมื่อค่าความคลาดเคลื่อนของวงกลมแนวรัศมีและความคลาดเคลื่อนของหน้าปลายเกิน 0.2 มม. ควรซ่อมแซม
(2) เมื่อค่าความคลาดเคลื่อนในแนวรัศมีและระยะเคลื่อนตัวตามแนวแกนของมู่เล่เกินมาตรฐานที่แสดงไว้ในตาราง 2-4 ควรซ่อมแซม มู่เล่ที่ซ่อมแซมแล้วจะต้องได้รับการปรับสมดุลและเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ
ตาราง 2-4 ค่าผิดพลาดที่ยอมรับได้ของความแม่นยำในการหมุนของมู่เล่ (มม.)
| เส้นผ่าศูนย์กลางขอบ | ระยะวิ่งออกแนวรัศมีที่อนุญาต | การเล่นตามแนวแกนที่อนุญาต |
|---|---|---|
| φ400~800 | 0.10 | 0.15 |
| φ800~1200 | 0.15 | 0.20 |
| φ1200~2000 | 0.20 | 0.30 |
- อุปกรณ์เบรค
(1) ควรเปลี่ยนผ้าเบรกแบบมีแรงเสียดทานหลังจากการสึกหรอของความหนาถึง 50%
(2) เมื่อการสึกหรอของพื้นผิวการทำงานของล้อเบรกเกิน 1.5~2 มม. และความลึกของรอยขีดข่วนบนพื้นผิวเกิน 0.5 มม. ควรซ่อมแซม ความหนาของผนังของล้อเบรกที่ซ่อมแซมไม่ควรน้อยกว่า 50% ของความหนาเดิม
(3) การสึกหรอของเพลาเกิน 5% ของเส้นผ่านศูนย์กลางเดิม ข้อผิดพลาดของความกลมเกิน 0.5 มม. และควรเปลี่ยนแกนพวงมาลัยที่มีรอยแตกร้าว
(4) หากการสึกหรอของรูกลมเกิน 5% ของขนาดที่กำหนด ควรจะคว้านรูและติดตั้งเพลาใหม่เพื่อซ่อมแซม
(5) หากสปริงมีรอยแตกร้าวหรือมีการเสียรูปถาวร ควรเปลี่ยนสปริงใหม่
9.อุปกรณ์ยกของ
(1) รอก,ลูกกลิ้ง
1) เมื่อมีรอยร่องบนหน้างาน ควรซ่อมแซม ความหนาของผนังหลังการซ่อมแซมไม่ควรน้อยกว่า 80% ของความหนาผนังเดิม มิฉะนั้น ควรเปลี่ยนใหม่
2) ปริมาณการสึกหรอของร่องรอกและดรัมเกิน 25% ของเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดสลิงเหล็กเส้นใหม่ และปริมาณการสึกหรอของความหนาของผนังร่องรอก b เกิน 15% ถึง 20% ของความหนาของผนังเดิม และควรเปลี่ยนใหม่ หมายเหตุ: แหล่งที่มาคือ Qianhui.com – เว็บไซต์ซื้อขายเครื่องจักรและอุปกรณ์
3) ควรเปลี่ยนรอกและลูกกลิ้งเมื่อพบรอยแตกร้าว
(2) ควรเปลี่ยนขอเกี่ยวในสถานการณ์ต่อไปนี้:
1) ใช้แว่นขยาย 10 ถึง 20 ครั้งเพื่อสังเกตว่ามีรอยแตกร้าวบนพื้นผิวของตะขอ
2) ความลึกของร่องสึกหรอเกิน 10% ของความสูงของส่วนอันตรายของตะขอ
3) การเสียรูปที่เหลือเกิดขึ้นภายนอกส่วนอันตรายของขอหรือที่หาง
4) รอยแตกร้าวและการเสียรูปปรากฏบนน็อตและคานขอ รอยแตกร้าวจากความล้าปรากฏใกล้กับมุมตัดด้านล่างหรือมุมโค้งมนของส่วนหางขอ
(3) ล้อ
1) การสึกหรอของขอบล้อเกินกว่าความหนาเดิมประมาณ 40% หรือชิ้นส่วนของขอบล้อแตกร้าวและควรเปลี่ยนใหม่
2) เมื่อความแตกต่างของเส้นผ่านศูนย์กลางของกลุ่มล้อขับเคลื่อนเดียวกันมากกว่า 0.1% ของเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด ควรซ่อมแซม
3) เมื่อพื้นผิวกลิ้งไม่เรียบ ควรซ่อมแซม
